Föreställ dig framtidens städer:renare, mer hållbart, med miljövänliga stadstransporter som eldrivna bussar, sopbilar och leveransbilar som kan laddas snabbt och automatiskt. För att denna vision ska bli verklighet, olika fordon måste ha kapacitet att laddas vid vilken laddningsenhet som helst, oavsett märke. Dock, effektiv driftskompatibilitet kräver standardiserad laddningsinfrastruktur.

En nyligen publicerad rapport från det EU-finansierade ASSURED-projektet syftar till att ytterligare anstränga sig för att helt standardisera infrastrukturen för laddning av e-bussar som redan pågår. Med titeln "ASSURED 1.0 Interoperability Reference, " Rapporten syftar till att möjliggöra e-businteroperabilitet och överensstämmelsetestning av fordon och laddare. Avsedd för infrastrukturleverantörer och e-busstillverkare, den beskriver de vanligaste automatiserade snabbladdningslösningarna som finns på marknaden baserat på publicerade utkast till standarder.

Vem tjänar på, och hur?

"Innovativa laddningsstrategier som beskrivs i rapporten kommer att hjälpa till att sänka den totala ägandekostnaden för elparkoperatörer, bidra till att öka användningen av eBusser och eTrucks och möjliggöra en mer hållbar framtid där både buller och luftföroreningar minskar avsevärt, " säger Frank Muehlon, chef för projektpartner ABB:s globala verksamhet för laddningsinfrastruktur för elfordon, i en artikel publicerad på elbranschens portal Voltimum .

Enligt seniorforskare Marko Paakkinen från projektpartnern VTT, rapporten utvecklades ursprungligen specifikt för att möta ASSURED-projektets behov. Dock, som han säger i pressmeddelandet på projektets hemsida, "det kan också användas i implementeringar av kommuner, kollektivtrafikmyndigheter, tillverkare av originalutrustning eller kollektivtrafikoperatörer, för att säkerställa att interoperabiliteten kan testas tills standardiseringen som fastställts av Europeiska kommissionen är helt slutförd." Baserat på samma pressmeddelande, rapporten kommer att genomgå ett standardtestprotokoll för att bevisa driftskompatibilitet mellan olika märken av e-bussar och laddare.

Allt detta är en del av projektets ansträngningar att utveckla och testa högeffektslösningar för tunga urbana applikationer som kommer att bidra till att minska utsläppen av växthusgaser inom transportsektorn och samtidigt minska kostnaderna för ägare och operatörer. ASSURED-teamet avser också att förbättra nätstabiliteten, så att hela fordonsflottor i framtiden förlitar sig på laddinfrastruktur, det finns säker energiförsörjning.

Vad kommer efter rapporten?

Nästa, ASSURED (snabba och smarta laddningslösningar för fullstora urbana Heavy Duty-applikationer) kommer att använda de standarder som beskrivs i rapporten för att utveckla överensstämmelse- och interoperabilitetstester. Testerna kommer att börja under fjärde kvartalet 2019, med resultat som förväntas senast i juni 2020. Efter testfasen, driftskompatibiliteten mellan fordon och laddare kommer att demonstreras i tre europeiska städer:Barcelona (Spanien), Göteborg (Sverige) och Osnabrück (Tyskland). Demonstrationerna kommer att pågå fram till projektets slut i september 2021.