• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  •  science >> Vetenskap >  >> Fysik
    Hur man upptäcker en felaktig magnetventil



    Solenoider är elektriska komponenter med ett brett spektrum av applikationer; finns i allt från elektroniska dörrlås till dialysmaskiner, de består av tunna, spiraltrådar som producerar magnetfält när en ström appliceras till dem. Generellt används för att växla tillståndet för omkopplare eller ventiler (och ofta förvirrade för elektromagneter, som fungerar på liknande sätt), är solenoider oftast kända som nyckelkomponenter för fordonsmotorstarter. Även om de används i många komplexa maskiner, är solenoider själva enkla komponenter - och att diagnostisera en felaktig man kan göra hemma med rätt verktyg.

    TL; DR (för lång; har inte läst)

    Solenoider fungerar ungefär som elektromagneter och producerar ett magnetfält när en ström appliceras på dem, men de saknar magnetkärnor som möjliggör justering av det magnetiska fältets kraft. Detektering av en felaktig magnetventil görs enkelt med en elektrisk multimeter: när anslutningarna till kraftkällan har testats och bedömts som funktionella, testa solenoidens kontinuitet och motstånd. Om multimätaren inte pipar under kontinuitetstestet eller inte ger avläsning under motståndstestet, bör magnetventilen bytas ut. Kom ihåg att vara försiktig och använd skyddsutrustning när du testar elektriska kretsar - Solenoider och elektromagneter.

    Solenoider förväxlas lätt med elektromagneter, av goda skäl: de två elektriska komponenterna fungerar baserat på samma förutsättning - att en tätt spiral tråd kommer att generera ett magnetfält när en ström appliceras på den. Den viktigaste skillnaden ligger i om en magnetisk kärna finns eller inte. Om den lindade tråden är lindad runt en mjuk järn eller liknande metallkärna, är komponenten en elektromagnet och styrkan hos dess magnetfält kan ökas eller minskas med den mängd elektricitet som appliceras på den. Om den kärnan inte är närvarande är komponenten en solenoid. Eftersom solenoider endast kan vara i binära till och från tillstånd används de vanligtvis som enkla switchar inom elektroniska system.
    Första steg

    Oavsett vilket system din solenoid används för, är de första stegen att testa en potentiellt felaktig magnetventil involverar att säkerställa att anslutningarna till resten av systemet och systemets batteri fungerar korrekt. Kontrollera eventuella ledningar, plintar eller andra anslutningar till magnetventilen, såväl som montering av själva magnetventilen för att säkerställa att allt är ordentligt anslutet och att ingen av terminalerna är korroderade. Kontrollera sedan om systemets batteri har tillräckligt med laddning och om systemet är varmt: Om batteriet är för lågt eller systemets temperatur är för hög, kan magnetventilen inte fungera ordentligt.
    Allmänna tester

    Om solenoiden passerar den första uppsättningen inspektioner beror nästa steg på om din solenoid används som en del av ett fordons motor. Om detta inte är fallet kan din solenoid enkelt testas med en elektrisk multimätare: ställa in multimätaren för att testa kontinuitet, anslut solenoiden till dess kraftkälla och testa sedan både de positiva och negativa terminalerna på magnetventilen - om din multimeter piper inte, strömmen rör sig inte genom hela magnetventilen och enheten bör bytas ut. Om din multimeter piper, men solenoidet fortfarande inte verkar fungera, växla mätaren till testmotstånd och kontrollera båda solenoidens kraftuttag: om avläsningen är högre än 0,3 ohm, har solenoidens inre försämrats och är inte leder tillräckligt med el för att fungera korrekt - och enheten bör bytas ut.
    Testa bilkomponenter

    Om din magnetventil används som en del av en bil kan den fortfarande testas med en multimeter - men kontinuitetstestet kan göras utan det. Leta reda på magnetventilen (vanligtvis finns bredvid eller som en del inbyggd i startmotorn) och sätt sedan in och vrid bilens nyckel med hjälp av en vän. Om batteriet och anslutningarna har testats och du hör startklick, men motorn inte vänder, bör startmagnetenheten bytas ut. Tänk på att även om det är möjligt att solenoid
    levererar tillräckligt med kraft, är det lika troligt att startmotorns mekaniska system har försämrats eller försvagats med tiden, till den grad att solenoidens funktion lätt bortses från jämförelse.

    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com