I denna söndag, 22 december, 2019 foto tillgängligt av NASA, Boeing, NASA, och amerikansk armépersonal arbetar runt rymdfarkosten Boeing Starliner strax efter att den landat i White Sands, N.M. På tisdag, 7 juli, 2020, NASA-tjänstemän sa att de har identifierat 80 korrigerande åtgärder för säkerheten, mestadels med programvara, som måste implementeras innan Starliner-kapseln lanseras igen. Det tidigare antalet var 61. (Bill Ingalls/NASA via AP)
NASA har lagt till fler säkerhetsfixar för Boeings rymdkapsel innan den kan flyga astronauter efter ett par nära samtal under förra årets testflygning.
För att avsluta den sju månader långa utredningen, NASA-tjänstemän sa på tisdag att de nu har identifierat 80 korrigerande åtgärder, mestadels involverar programvara och testning, det måste göras innan Starliner-kapseln lanseras igen. Det tidigare antalet var 61.
"Det är lite av en väckarklocka för NASA och dess entreprenörer" över hela linjen, sa Steve Stich, chef för NASA:s kommersiella besättningsprogram.
Under sin rymddebut i december förra året utan någon ombord, Starliner hamnade i fel omloppsbana och kunde inte nå den internationella rymdstationen. Markkontrollanter hann knappt lösa ett annat programvaruproblem som kunde ha förstört kapseln vid flygets slut.
Boeing kommer att upprepa flygningen senare i år innan de försöker skjuta upp astronauter nästa vår.
SpaceX, under tiden, framgångsrikt lanserade två NASA-astronauter till rymdstationen i maj. De kommer att återvända hem nästa månad ombord på deras Dragon-kapsel, plaska ner utanför Floridas kust.
I efterhand, NASA fokuserade inte tillräckligt på mjukvarudelen av Boeing-flyget, sa Stich. Rymdorganisationen koncentrerade sig förmodligen mer på SpaceX på grund av dess otraditionella inställning till mjukvaruutveckling, erkände han.
Boeing hade mycket erfarenhet av att arbeta med stora NASA-projekt som rymdfärjan och rymdstationen, och så var NASA "lite mer van vid Boeing-processen, sa Stich.
"Det är ofta naturligt för en människa att lägga mer tid på det nyare tillvägagångssättet, och kanske tog vi inte riktigt den tid vi behövde med det mer traditionella tillvägagångssättet, " han lade till.
NASA har sedan dess lagt till mer egen personal för att övervaka mjukvaruutvecklingen hos både Boeing och SpaceX.
NASA lånar också SpaceX:s "robusta" inställning till mjukvara, vilket innebär att gå tillbaka till designerna efter testning för feedback, sa Kathy Lueders, NASA:s nya chef för mänskliga rymdfart som fram till för en månad sedan ledde kommersiell besättning. Hon vill se mer av den typen av tillvägagångssätt i andra NASA-program.
Boeing kommer att behöva flera månader till för att slutföra sina mjukvaruuppgraderingar och tester innan de upprepar den första testflygningen, sa tjänstemän. SpaceX planerar att lansera en andra besättning senare i sommar eller tidig höst.
"Det här har varit en stor läroupplevelse för oss, " sa Lueders.
© 2020 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna. Detta material får inte publiceras, utsända, omskrivs eller omdistribueras utan tillstånd.
