1. De flesta satelliter är utformade för att stanna i bana:
* Syfte: Satelliter lanseras för att utföra specifika uppgifter i rymden, som kommunikation, observation eller forskning. De är utformade för att stanna i bana under längre perioder för att utföra dessa uppgifter.
* orbital mekanik: De placeras i bana i en viss höjd och hastighet för att upprätthålla en stabil stig runt jorden.
2. Vissa satelliter har en kontrollerad de-bana:
* kontrollerad återinträde: För satelliter som har slutfört sitt uppdrag eller närmar sig slutet av sin livslängd används ofta en kontrollerad av-orbit-process. Detta innebär att man använder thrusterare eller andra mekanismer för att sänka satellitens bana.
* atmosfärisk drag: När satelliten går ner möter den ökande atmosfärisk drag. Denna friktion skapar värme, bromsar satelliten och så småningom får den att gå in i atmosfären.
* Burn-Up: De flesta satelliter brinner upp i atmosfären på grund av den intensiva värmen som genereras under återinträde. Endast ett fåtal stora fragment kan nå ytan.
3. Okontrollerad återinträde:
* Space skräp: Vissa satelliter kan förlora kontrollen och komma in i atmosfären okontrollerat. Detta kan utgöra en risk för människor och infrastruktur på marken, även om sannolikheten för en betydande inverkan är relativt låg.
Nyckelfaktorer att tänka på:
* höjd: Satelliter i nedre banor upplever mer atmosfärisk drag och är mer benägna att återinträda förr.
* design: Satellitens design och material påverkar hur den kommer att gå igen och brinna upp.
* Uppdragskrav: Vissa satelliter är utformade för specifika förfaranden för de-bana baserade på deras syfte.
Sammanfattningsvis är de flesta satelliter utformade för att stanna i bana under sin uppdrag. Vissa genomgår kontrollerad avstånd i slutet av sitt liv, medan andra kan uppleva okontrollerad återinträde.
