Syntetgummi kommer i nästan ett dussin huvudtyper med olika egenskaper för olika tillämpningar. Två vanliga syntetiska gummiföreningar är kända som EPDM och nitrilgummi. De största skillnaderna mellan dessa två gummiprodukter ligger i deras motståndskraft mot petroleumbaserade bränsle- och smörjmedel och deras motståndskraft mot förväxling.

EPDM

EPDM, eller etylenpropylendienmonomer, är i stor utsträckning brukade göra O-ringar, brickor och andra tätningsdelar i vatten- och ångledningar samt i bil- och lastkylsystem och bromssystem. EPDM-tätningar är resistenta mot milda syror, tvättmedel, silikoner, glykoler, ketoner och alkoholer och kan hantera temperaturer från minus 22 grader Fahrenheit upp till 300 grader. De är resistenta mot ozon. Den stora svagheten hos EPDM gummibrickor och andra tätningar är att de bryter ner och levererar dålig tätningsprestanda vid systemhantering av petroleumbaserade bränslen, oljor och lösningsmedel.

Nitrilgummi

Nitrilgummi, även känd som Buna-N, tillverkas genom att kombinera polymererna butadien och akrylonitril. Det erbjuder utmärkt motstånd mot bensin, dieselbränsle, motorolja och andra petroleumbaserade produkter. Av den anledningen används den allmänt för brickor och O-ringar som tätar bränslesystem av bilar, båtar, flygplan och stationära motorer. Den kan formuleras för temperaturer som sträcker sig från minus 65 grader Fahrenheit till 275 grader. Nitrilgummis största nackdel är att det kan drabbas av exponering för solljus, allmän väderlek eller ozon från elektrisk utrustning, om inte speciellt förknippas för att motstå dem.