Inkompressibilitet: Vätskor är praktiskt taget inkompressibla, vilket innebär att deras volym inte förändras nämnvärt under tryck. Denna egenskap är avgörande för bromssystem eftersom den säkerställer en konsekvent och tillförlitlig kraftöverföring när bromspedalen trycks på. Gaser, å andra sidan, är komprimerbara och skulle leda till en svampig känsla i bromspedalen, vilket gör det svårt att kontrollera bromskraften exakt.
Viskositet: Vätskor har viskositet, vilket betyder att de motstår flöde. Denna egenskap hjälper till att skapa en hydraulisk tätning i bromssystemet, förhindrar läckor och upprätthåller trycket. Gaser, med låg viskositet, skulle tillåta tryck att släppa lättare, vilket äventyrar bromssystemets effektivitet.
Värmeavledning: Vid inbromsning genereras en betydande mängd värme på grund av friktion mellan bromsbelägg och rotorer. Vätskor har en högre värmekapacitet än gaser, vilket innebär att de kan absorbera och avleda värme mer effektivt. Denna egenskap är viktig för att förhindra överhettning av bromskomponenterna och säkerställa konsekvent bromsprestanda.
Säkerhet: Vätskor är mindre benägna att läcka jämfört med gaser. Om en läcka uppstår i ett bromssystem som använder gas, kan det leda till en plötslig förlust av bromstryck, vilket resulterar i en potentiellt farlig situation. Vätskor, som finns i slutna hydraulledningar, minimerar risken för sådana plötsliga tryckförluster.
Enkelt underhåll: Att underhålla ett vätskebaserat bromssystem är i allmänhet enklare än ett gasbaserat system. Vätskor kräver inte frekvent byte eller påfyllning, och eventuellt nödvändigt underhåll eller reparationer kan utföras lättare av utbildade tekniker.
På grund av dessa fördelar används vätskor, vanligtvis bromsvätska, universellt i fordonsbromssystem för pålitlig, exakt och säker bromsprestanda.
