Här är en uppdelning:
* Idealisk stökiometrisk blandning: Den ideala luftbränsleblandningen för fullständig förbränning kallas det stökiometriska förhållandet. Detta förhållande säkerställer att allt bränslet brinner helt och producerar endast koldioxid (CO2) och vatten (H2O) som biprodukter.
* rik blandning: En rik blandning innebär att det finns mer bränsle i blandningen än det stökiometriska förhållandet. Detta resulterar i ofullständig förbränning, där vissa bränslemolekyler inte brinner helt.
Varför används en rik luftbränsleblandning?
Medan en stökiometrisk blandning är idealisk för effektivitet, finns det situationer där en rik blandning är önskvärd:
* Ökad kraft: En rik blandning ger mer bränsle, vilket leder till mer energi som släpps under förbränning, vilket resulterar i ökad effekt.
* mjukare motordrift: Rika blandningar kan hjälpa till att jämna ut förbränning, vilket gör att motorn går jämnare, särskilt med låga motorvarvtal.
* Motorskydd: Rika blandningar kan hjälpa till att skydda motordelar från överdriven värme och slitage, särskilt under kalla startar eller höga motorbelastningar.
nackdelar med en rik blandning:
* reducerad bränsleeffektivitet: En rik blandning slösar bort bränsle eftersom inte allt bränner helt.
* Ökade utsläpp: Ofullständig förbränning leder till högre utsläpp av skadliga föroreningar, inklusive kolmonoxid (CO) och oförbrända kolväten (HC).
* fouling tändstift: Obörda bränsleavlagringar kan samlas på tändstift, vilket kan leda till felaktiga och skador.
Kontrollera luftbränsleblandningen:
Motorhanteringssystem (EMS) använder sensorer som syresensorer och massa luftflödessensorer för att övervaka luftbränsleblandningen och justera den dynamiskt baserat på olika faktorer som motorvarvtal, belastning och temperatur.
Sammanfattningsvis:
En rik luftbränsleblandning har mer bränsle än luft, vilket leder till ofullständig förbränning. Det kan öka kraften och förbättra motorns jämnhet men kommer till bekostnad av minskad bränsleeffektivitet och ökade utsläpp. Moderna motorer använder sofistikerade system för att kontrollera luftbränsleblandningen för optimal prestanda och utsläppskontroll.
