1. Välja korrosionsbeständiga metaller:
* stål: Medan stål är det primära materialet för de flesta fartyg, är det inte bara något stål. Varvsindustrin använder högstyrka, låglegeringstål (HSLA) som är specifikt utformade för att motstå korrosion.
* rostfritt stål: Används i specifika områden som köket, maskinutrymmen och till och med vissa yttre komponenter är rostfritt stål mycket resistent mot korrosion på grund av dess krominnehåll.
* aluminium: Används i vissa delar av fartyget, särskilt mindre kärl, är aluminium lätt och korrosionsbeständig.
2. Skyddsbeläggningar:
* målar: Fartyg är belagda med specialiserade färger som fungerar som en barriär mot vatten och syre, som är de främsta orsakerna till korrosion. Dessa färger innehåller ofta zink, vilket kan ge katodiskt skydd.
* galvanisering: Detta involverar beläggningsstål med ett skikt av zink. Zink är mer reaktiv än stål, så det korroderar först och skyddar stålet under.
* anoder: Dessa är metallstycken, vanligtvis gjorda av zink eller aluminium, fästa vid fartygets skrov. De fungerar som offeranoder, korroderande istället för fartygets stål.
3. Andra åtgärder:
* design: Fartyg är utformade för att minimera områden där vatten kan samla in, vilket förhindrar bildandet av rost.
* Underhåll: Regelbundna inspektioner och rengöring är avgörande för att ta bort korrosion innan det blir ett allvarligt problem.
Sammanfattningsvis: Ingen enstaka metall används för att "förhindra" korrosion helt, utan snarare en kombination av metallval, skyddande beläggningar och designfunktioner arbetar tillsammans för att minimera korrosion och säkerställa ett fartygs livslängd.
