Omformare såldes ursprungligen för att användas med standardmotorer, men en ökande felhastighet för inverterade matmotorer ledde till införandet av motorer för invertertjänst. Dessa motorer har högre isolering och kan motstå spänningsspetsar som genereras av växelriktare.

Bakgrund

Omformare användes ursprungligen för hastighetsstyrning av standardmotorer men det visade sig att högspänningsspetsarna genererades genom snabb växelriktare försvagade isoleringen av standardmotorer successivt. Ett andra problem för standardmotorer var att de ofta kyldes med axelmonterade fläktar och skulle överhettas vid körning med inverterstyrda låga hastigheter. Dessa faktorer ledde till införandet av invertermotorer.

Spänningspinnar

Omformare simulerar en låg frekvens genom att snabbt växla likspänningar i pulser som ger ström i ungefärliga sinusvågformer. Dessa puls genererar spänningspinnar. Omformare tågmotorer är lindade med inverter-grade magnet tråd som har ett högre motstånd mot spänning spikar. Sårmotorstolparna doppas sedan i premiumlack och bakas upprepade gånger. Lacken är uppbyggd till en högre tjocklek än för standardmotorer, vilket bidrar till ökad förmåga att motstå spänningsspetsar.

Överhettning

Omformare gör det möjligt att mata vanliga elmotorer vid simulerade lågfrekvenser, låt motorerna vridas med låga hastigheter. Det betyder att motorns axelmonterade kylfläkt vrider på låg hastighet och inte ger tillräckligt med kylluft. Motorerna för omformare är antingen märkta för att fungera vid högre temperaturer eller har en konstant hastighet extrafläkt som ger kylning vid låga hastigheter.