I denna filbild från 4 september 2014, en taxichaufför står i kö efter bränsle på en bensinstation i Kairos grannstad Giza, Egypten. Egyptens parlament godkände en lag för att styra populära appar Uber och Careem, som hade ställts inför rättsliga utmaningar. Den nya lagen, som beskrivits måndag, 7 maj, 2018, av den statliga nyhetsbyrån MENA, fastställer drifttillstånd och avgifter. Det kräver att licensierade företag lagrar användardata i 180 dagar och tillhandahåller den till egyptiska säkerhetsmyndigheter på begäran. (AP Photo/Eman Helal, Fil)
Egyptens parlament har godkänt en lag för att styra populära appar Uber och Careem, som hade ställts inför rättsliga utmaningar som härrörde från bestämmelser utformade för traditionella taxibilar.
Den nya lagen, som beskrevs i måndags av den statliga nyhetsbyrån MENA, fastställer drifttillstånd och avgifter. Det kräver att licensierade företag lagrar användardata i 180 dagar och tillhandahåller den till egyptiska säkerhetsmyndigheter på begäran.
Uber välkomnade stegen, medan Careem avböjde en begäran om kommentar.
"Detta är ett stort steg framåt för samåkningsindustrin eftersom Egypten blir ett av de första länderna i Mellanöstern att anta progressiva regler, " Ubers taleskvinna Shaden Abdellatif sa. "Vi kommer att fortsätta att arbeta med premiärministern och regeringen under de kommande månaderna när lagen är klar, och ser fram emot att fortsätta tjäna de miljontals egyptiska förare och förare som är beroende av Uber."
Båda företagen tillhandahåller smartphone-appar som förbinder passagerare med förare som arbetar som oberoende entreprenörer. En förvaltningsdomstol i Kairo slog i mars fast att det är olagligt att använda privata fordon som taxibilar, men en annan domstol åsidosatte det efter överklagande, och båda företagen har fortsatt sin verksamhet.
Datasekretess är ett stort problem för Uber i sina kontakter med den egyptiska regeringen. En strikt ny europeisk lag kallad General Data Protection Regulation träder i kraft den 25 maj och skulle påverka dess verksamhet över hela världen.
I denna 10 februari, 2015 filbild, en Uber-anställd visar mobilapplikationen vid den officiella lanseringen av bilhälsningstjänsten, i Kairo, Egypten. Egyptens parlament godkände en lag för att styra populära appar Uber och Careem, som hade ställts inför rättsliga utmaningar. Den nya lagen, som beskrivits måndag, 7 maj, 2018, av den statliga nyhetsbyrån MENA, fastställer drifttillstånd och avgifter. Det kräver att licensierade företag lagrar användardata i 180 dagar och tillhandahåller den till egyptiska säkerhetsmyndigheter på begäran. (AP Photo/Mosa'ab Elshamy, Fil)
Uber grundades 2010 i San Francisco, och verkar i mer än 600 städer över hela världen. Careem grundades 2012 i Dubai, och verkar i 90 städer i Mellanöstern och Nordafrika, Kalkon, och Pakistan.
Ansökningarna tog fart i Kairo, en stad med 20 miljoner människor med nästan konstant trafik och lite parkering. Tjänsterna har nyligen börjat erbjuda turer på skotrar och tuk-tuk, trehjuliga motordrivna fordon som ibland kan klämma sig igenom gallret.
Apparna är särskilt populära bland kvinnor, som utsätts för skenande sexuella trakasserier i Egypten, bland annat från några taxichaufförer. Kairos taxichaufförer är också ökända för att manipulera sina mätare eller låtsas att mätarna är trasiga för att ta ut högre priser.
2016, taxichaufförer protesterade mot apparna för åkhälsning. De har klagat på att Uber- och Careem-förare har en orättvis fördel eftersom de inte behöver betala samma skatter eller avgifter, eller följ samma licensprocedurer.
© 2018 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
