Tyska myndigheter undersöker biltillverkaren Opel som en del av en undersökning av "dieselgate" -skandalen där stora tillverkare som Volkswagen bötfälldar miljarder euro för fuskprov, sa transportministeriet i lördags.

En talesman för departementet sa till AFP att det undersökte Opels Euro 6 -dieselmodeller men betonade att "inget definitivt" kunde dras fram tills sonden var klar.

Enligt den massförsäljande tabloiden Bild, Opels Cascada, Insignia och Zarifa modeller undersöks, totalt 60, 000 fordon.

Utan att ange dess källor, tidningen sa att Tysklands federala motortransportmyndighet (KBA) hade "starka bevis" som tyder på att avgashanteringssystem i vissa modeller hade varit helt inaktiverade under normal körning.

Om så var fallet, den föreslog att Opels dieselmodeller skulle överskrida utsläppsgränserna "med mer än tio gånger".

KBA 2016 bad flera tillverkare inklusive Opel att frivilligt gå med i ett system för att minska utsläppen, enligt nyhetsbyrån DPA Germany.

Opel publicerade ett uttalande på Twitter och sa att det "inte har fått någon order från KBA".

"Vi vill påminna om att Opel redan i december 2015 insåg förbättringspotentialen och startade ett teknikinitiativ för mer transparens, trovärdighet och effektivitet till förmån för sina kunder, "tillade det.

Opel, ett dotterbolag till Frankrikes PSA -grupp av biltillverkare, sade 2016 att det aldrig har installerat enheter som används för att fuska utsläppstester i sina fordon.

"Våra bilar följer rättsliga normer, "Bild citerade företaget.

Dieselgate-krisen började när Volkswagenkoncernen 2015 erkände att de installerade så kallade "nederlagsanordningar" i cirka 11 miljoner dieslar världen över som fick dem att verka mindre förorenande i laboratorietester än de faktiskt var på vägen.

Det har hittills kostat VW -gruppen mer än 25 miljarder euro (29 miljarder dollar) i återköp, böter och ersättning, främst i USA där fuskbluffen först avslöjades.

Förra månaden, Audis vd Rupert Stadler greps över moderbolaget Volkswagens roll i skandalen.

© 2018 AFP