General Motors sänkte sin helårsvinstprognos på onsdagen, delvis på grund av högre råvarukostnader eftersom det förstärkte sin varning om att växande handelskonflikter skulle kunna påverka USA och globala bilförsäljning.

GM trimmade sin vinstprognos från sitt tidigare intervall på 5,52 USD till 5,82 USD per utspädd aktie till cirka 5,14 USD per aktie.

Företaget citerade en "betydande" ökning av råvarukostnaderna, såväl som den sjunkande värderingen av den argentinska peson och brasilianska realen som har stört försäljningsutsikterna på dessa marknader.

Dessa två effekter kommer att lägga till 1 miljard dollar till GM-kostnaderna 2018, sa företaget.

"Det verkar som att handelskriget som president Donald Trump har orsakat bilindustrin – och General Motors specifikt – har påverkat resultatet, ", sa ett meddelande från Briefing.com.

"Utannonserade tullar på stål- och aluminiumimport fick GM:s råvarukostnader att öka, och sålunda, en ökning av priset på den färdiga produkten."

GM fortsätter att se USA:s bilförsäljning komma över den solida nivån på 17 miljoner fordon under hela 2018, men ser utsikterna för 2019 som upp i luften i ljuset av handelspolitisk osäkerhet, sade finanschefen Chuck Stevens.

"Vi förväntar oss inte att en tulleffekt kommer att påverka den amerikanska industrin under 2018, " berättade Stevens för reportrar.

"Vad händer efter 2018, Jag tror att det finns mycket osäkerhet i det här utrymmet vid denna tidpunkt. Vi måste se var det landar och hur det i slutändan påverkar den amerikanska industrin och den globala industrin ärligt talat."

Chefer berättade för finansanalytiker på ett konferenssamtal att de hade höjt priserna på vissa fordon i USA för att ta hänsyn till högre kostnader men att marknaden var "utmanande" på grund av konkurrenstrycket.

Precis som andra ledande biltillverkare, GM har varit en högljudd kritiker av president Donald Trumps föreslagna tullavgift på upp till 25 procent på utländska fordon och delar, gå med i en kör av industritjänstemän i sprängning idén vid en utfrågning förra veckan.

Den amerikanska jätten har varnat för att tullarna kan "leda till en mindre GM".

Handelsdepartementet har samlat in offentliga kommentarer om förslaget och förväntas inte presentera sina resultat för Vita huset på cirka två månader.

Högre kostnader

Den största amerikanska biltillverkaren redovisade en vinst för andra kvartalet på 2,4 miljarder dollar, som var upp 44 procent från nivån för ett år sedan efter ökad bilförsäljning i Nordamerika och Kina.

Intäkterna var 36,8 miljarder dollar, ned 0,6 procent från för ett år sedan.

GM:s försäljning i Nordamerika fortsatte att dra nytta av en stark prestation inom sportfordon, pickuper och andra stora fordon, med nyckelfordon som fick tvåsiffriga ökningar i försäljningen i USA.

GM rapporterade också en annan omgång av stark försäljning i Kina, där dess enhet levererade mer än 858, 000 fordon under andra kvartalet.

Flera andra industriföretag, inklusive Whirlpool och Alcoa, har nämnt högre kostnader för metaller och oljerelaterade råvaror som ett hinder under andra kvartalet.

En faktor har varit USA:s tullar på importerat stål och aluminium. Stevens sa att det mesta av GM:s stål och aluminium kommer från USA.

I Sydamerika, GM har kunnat höja priserna på grund av valutaträffar i Argentina, som har en "hyperinflationsmiljö, " men inte i Brasilien. Förhoppningen är att Brasiliens situation kommer att stabiliseras efter valet i oktober, sa chefer.

Stevens sa att GM:s prestation i Kina överträffade förväntningarna under första halvåret 2018 men att andra halvan av året skulle bli tuffare på grund av mer prispress från konkurrenter och den lägre värderingen av den kinesiska yuanen. Utan dessa ansträngningar, träffen skulle ha varit 2 miljarder dollar, sa de.

GMs aktier sjönk 7,1 procent till 36,69 dollar vid middagshandeln.

© 2018 AFP