Billaddningsladdar är utformade för att ladda och bibehålla ett enda batteri. Bilar med anpassade ljudsystem, elektriska vinschar eller andra högavloppsapparater kan dock kräva ett andra batteri för att driva dessa enheter.

Ett problem med att ansluta två batterier direkt till ett billaddningssystem är att om en batteriet är svagare (ger mindre elektrisk ström vid samma spänning) än den andra kan laddningssystemet beskattas utöver dess konstruktionsparametrar för att ge ström. Detta har också den oönskade följden att du dränerar det "bra" batteriet för att utjämna laddningen i båda batterierna.

Ett sätt att ladda båda batterierna utan att ta över laddningssystemet är att använda en batterisolator. En batteriisolator är konstruerad med två dioder, som fungerar som envägs elektriska kontrollventiler för laddningssystemet.

Skär tre, 2 fot långa trådstycken och ta en halv tums isolering från varje trådänden.

Lossa en slangterminal till ena änden av den första ledningen och markera sidan av slangkontakten med bokstaven "A." Löd den första änden av den första ledningen till anodledarna på båda dioder.

Lossa en slangterminal till ena änden av den andra ledningen och markera sidan av slangkontakten med siffran "1." Löd den fria änden av den här ledningen till katodsledningen på den första dioden .

Lossa en slangkontakt till den ena änden av den tredje ledningen och markera sidan av slangkontakten med siffran "2." Löd den lediga änden av den här ledningen till katodsledningen på den andra dioden.

Tips

När du monterar denna batterisolator på laddningssystemet, ansluter du "A" -plinten till laddningssystemet (vanligtvis "BAT" -plinten på en au tomotive generator). Fäst "1" sladdkontakten till den positiva kontakten på det första batteriet och fäst "2" sladdkontakten till den positiva kontakten på det andra batteriet.

Varning

Batteriisolatorn kommer bli mycket het under användning.