En tysk domstol sa på fredagen att det hade öppnat vägen för aktieägare att gå med i en kollektiv rättslig åtgärd mot Mercedes-Benz moderbolag Daimler för dieselfusk som speglar ett som redan väckts mot VW.

Flera aktieägare i lyxbilstillverkaren hävdar att deras investering skadades av "dieselgate"-skandalen och att de förtjänar kompensation som ett resultat.

Nu har en domstol i Stuttgart efterlyst ett så kallat "modellfall" som skulle testa frågor som är gemensamma för anspråken, i det tyska rättssystemets närmaste analogi till en grupptalan.

I ett påstående, Målsägandenas advokat Andreas Tilp sa att Daimler redan 2012 borde ha "informerat finansmarknaderna om riskerna med användning av olaglig programvara i sina dieselbilar".

En talesman för Daimler sa till AFP:"Vi anser att det här fallet är grundlöst och vi kommer att bestrida det med alla lagliga medel som står till vårt förfogande".

Den Stuttgart-baserade tillverkaren har konsekvent ifrågasatt påståenden om att den manipulerat sina motorer för att verka mindre förorenande i labbet än under verkliga körförhållanden.

Volkswagen erkände 2015 att sådana metoder påverkar 11 miljoner bilar världen över, med den efterföljande "dieselgate"-skandalen som kostade den tiotals miljarder i böter, ersättning och återköp.

Det tyska transportministeriet beordrade i juni Daimler att återkalla 774, 000 Mercedes-fordon har upptäckts innehålla programvara som kan lura utsläppstester.

De flesta var Vito skåpbilar, GLC-klass SUV:ar och C-klass sedans.

Sedan 2015, flera tyska åklagarmyndigheter har inlett mål mot VW och dess dotterbolag Audi och Porsche, tillsammans med Daimler, Opel och reservdelstillverkaren Bosch misstänkta för bedrägeri, börsmanipulation eller falsk reklam.

© 2019 AFP