Frankrike är redo att överväga att minska sin andel i Renault för att konsolidera biltillverkarens allians med Nissan, Finansminister Bruno Le Maire sa i lördags.

Han talade i Japan efter att den italiensk-amerikanska biltillverkaren Fiat Chrysler drog ur kontakten till den föreslagna sammanslagningen med Renault, säger att förhandlingar hade blivit "orimliga" på grund av politiskt motstånd i Paris.

I en intervju med AFP vid G20:s finansministrars möte i Japan, Le Maire sa att Paris kan överväga att minska statens andel på 15 procent i Renault om det leder till en "mer solid" allians mellan de japanska och franska företagen.

"Vi kan minska statens andel i Renaults huvudstad. Detta är inte ett problem så länge, i slutet av processen, vi har en mer solid bilsektor och en mer solid allians mellan de två stora biltillverkarna Nissan och Renault, "sa han till AFP.

Förra veckan, FCA bedövade bilvärlden med en föreslagen "sammanslagning av jämlikar" med Renault som - tillsammans med Renaults japanska partners Nissan och Mitsubishi Motors - skulle skapa en biljätt som spänner över hela världen.

Den kombinerade gruppen skulle ha varit världens överlägset största, med en total försäljning på cirka 15 miljoner fordon, jämfört med både Volkswagen och Toyota, som säljer cirka 10,6 miljoner styck.

Men affären kollapsade plötsligt på torsdagen, med FCA som lägger skulden vid dörren till Paris.

"Det har blivit klart att de politiska förhållandena i Frankrike för närvarande inte existerar för att en sådan kombination ska lyckas framgångsrikt, "Sade FCA i ett uttalande.

Le Maire sa att Renault borde koncentrera sig på att knyta närmare band med sin japanska partner Nissan innan han söker andra allianser.

Saker måste göras "i rätt ordning .... Först bör alliansen (mellan Nissan och Renault) konsolideras och sedan konsolideras (mer allmänt) och inte det ena före det andra."

"Annat, allt riskerar att kollapsa som ett korthus, "varnade han.

Ministern sa att det skulle vara upp till cheferna för Renault och Nissan att bestämma hur de ska driva alliansen framåt eftersom banden mellan de två företagen har ansträngt sig efter chockarrest av den tidigare chefen Carlos Ghosn.

Renault driver på för en fullständig fusion mellan paret men det finns en djup skepsis mot planen hos Nissan.

Det var varierande reaktioner från de franska förbunden lördag.

"Regeringen beter sig som agenten för de stora aktieägarna, gynnar kortsiktig vinst till skada för landets intressen, sa Fabien Gache, av CGT -facket.

Att minska statens andel i Renault övergav sitt ansvar i landets bilindustri, han argumenterade.

Franck Daout från CFDT-facket sade att det stödde en trevägsallians mellan Renault, Nissan och Japans Mitsubishi - men inte en mellan Nissan och Renault förrän alliansen hade nått en "säker och hållbar mognad".

© 2019 AFP