• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • Funderar på framtida mobilitet och produktionsteknik

    Innovationscampus 'Future Mobility' arbetar för en tydligare syn på innovationer som behövs i framtiden. Kredit:Markus Breig, UTRUSTNING

    Transportvägar för människor och varor är huvudartärerna i vårt nätverkssamhälle, lokalt som dagliga pendlingar eller globalt som internationella handelsvägar på haven. Klassiska transportmedel, dock, inte längre verkar livskraftig i tider av urbanisering, resursbrist, och klimatförändringar. Av denna anledning, delstaten Baden-Württemberg finansierar nu Innovation Campus "Future Mobility" (ICM) vid Karlsruhe Institute of Technology (KIT) och Stuttgart University. Det kommer att bryta ny mark för att möjliggöra idéer och affärsmodeller för framtida hållbar mobilitet. ICM är ett huvudelement designat av vetenskapsministeriet i "Strategic Dialog for the Automotive Sector in Baden-Württemberg."

    Det är målet för ICM att skapa nya, banbrytande teknologier inom områdena mobilitet och produktion genom utmärkt grundforskning. De två första pilotprojekten, därav, kommer att täcka drivningar med nollutsläpp och tillverkning av tillsatser, d.v.s. användning av 3D-skrivare inte bara för högkvalitativa och funktionella (lätta) komponenter. KIT och Stuttgart University slår samman sina kompetenser för att tänka på och interdisciplinärt studera nya former av mobilitet, flexibel produktionsteknik, och framtida värdenätverk.

    "Vårt innovationscampus kommer att vara pionjären för modern mobilitet, " understryker Theresia Bauer, Baden-Württembergs vetenskapsminister. "Baserat på Karlsruhes och Stuttgarts utmärkta forskning och kunnande, framtida mobilitet kommer att studeras och utvecklas, från traditionella fordons- och leverantörsindustrier till leverantörer av hållbara mobilitetstjänster."

    "Många önskemål och förväntningar är förknippade med framtida mobilitet:det är att vara bekväm och billig, sammankopplade och hållbara, säker, lättillgänglig och snabb, självständig och robust, " sammanfattar KIT:s ordförande, Professor Holger Hanselka. "KIT och Stuttgart University kommer nu att arbeta med koncept och teknologier som kommer att förverkliga dessa önskemål och, på det här sättet, svara på en stor utmaning som samhället står inför."

    Rektor vid Stuttgarts universitet, Professor Wolfram Ressel, betonar:"Innovation Campus "Future Mobility" är den gemensamma teknologiplattformen för båda universiteten för att studera nya och innovativa lösningar. Dessa lösningar kommer sedan att testas i prototypskala i ett verkligt laboratorium inom ramen för vårt nollutsläppscampus initiativ."

    "Innovation Campus Mobility adresserar den nödvändiga överhängande omvandlingsprocessen inom mobilitetssektorn och motsvarande produktionsteknik, " säger KITs vice ordförande för innovation och internationella frågor, Professor Thomas Hirth. "Vi vill utveckla motsvarande koncept och modeller och lita på vår vetenskapliga excellens, tvärvetenskaplig grundforskning, och nya innovationsprocesser."

    "KIT och Stuttgart University delar visionen om Innovation Campus som erbjuder experimentellt utrymme för livskraftiga mobilitetslösningar, ", tillägger professor Peter Middendorf, Vicerektor för kunskaps- och tekniköverföring vid Stuttgarts universitet. "Här, vi vill uppmuntra utveckling av disruptiva idéer som också når industrin via akademiker, startups, och samarbeten."

    Fas ett:Additiv tillverkning och nollutsläppsenheter

    ICM kommer att gå in i den första fasen genom att fokusera på "tillsatstillverkning" och "nollutsläppsdrifter." Arbetet kommer att koncentreras på visionen om digital produktion baserad på en helt flexibel produktionsteknik. På det här sättet, produkter kan produceras lokalt, om nödvändigt, på kort sikt, med hög kvalitet, billigt, och i litet antal. Dessutom, additiva processer kan bidra till att minska utsläppen från drivsystem, eftersom de hjälper till att spara vikt, Plats, material, och energi eller kombinera funktioner av olika komponenter. Nollutsläppsfordon och mobilitetskoncept med digitalisering leder till mer effektivitet i resursanvändning och transportutrymme. Med hjälp av prototyper, t.ex. säker, smart, bekväm, ensittande pendlarmobiler för korta avstånd, koncepten i den första fasen kommer att valideras och demonstreras. Fokus i de kommande faserna kommer att identifieras tillsammans med de inblandade forskarna, externa experter, och inom ramen för en tankesmedja.

    Innovation Campus Mobility är ett gemensamt initiativ från KIT och Stuttgart University för att möjliggöra banbrytande idéer och innovationer. För detta, helt nya tillvägagångssätt för "misslyckas snabbt och ofta" kommer att eftersträvas snabbt och flexibelt. Den kommer att identifiera industriområden som kommer att vara viktiga i framtiden, skapa samarbetsplatser samt innovation och grundarkultur, främja unga talanger, och integrera forskning i Baden-Württemberg.

    I "Innovation Campus Future Mobility—Research for Future Sustainable Mobility, "Forskare från Karlsruhe och Stuttgart som arbetar inom fordonsteknik, produktutveckling, produktionsteknik, kemi, material, ellära, flygplanskonstruktion, och verktygsmaskiner kommer att samarbeta. Dessutom, projekt från andra universitet och forskningsinstitutioner i Baden-Württemberg kan integreras beroende på ämne. vetenskapsministeriet i Baden-Württemberg, Forskning, och Arts finansierar ICM med 10 miljoner euro under fem år. Dessutom, unga forskargrupper kommer att inrättas och professurer för "Laser Systems Technology" och "Digitalisering av utvecklingen av material och processer för additiv tillverkning" kommer att finansieras vid Stuttgart University och KIT, respektive, för en varaktighet av tio år.


    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com