Fort Worth-baserade Linear Labs vill lägga sina elmotorer i allt från skotrar till luftkonditionering-och det vill göra dem i norra Texas.

Starten öppnade ett nytt labb och huvudkontor tidigare i år, och det har tecknat avtal med åtta företag. Det planerar att anställa fler ingenjörer och bygga en anläggning för att testa olika tillvägagångssätt för tillverkning nästa år.

Med elbilar och andra typer av elektrifiering, steg mot ett bättre batteri stjäl ofta rampljuset. Linear Labs fokuserar på en annan pusselbit:att utveckla en billigare, kraftfullare elmotor.

Linear Labs VD och grundare Brad Hunstable sa att företagets motor kan öka utbudet av eldrivna transportsätt, som e-cyklar. Det kan också sänka deras kostnad, så fler kunder överväger att köpa eldrivna bilar, industriell utrustning och mer.

Han sa att motorn är ett tidigt steg mot grön energi. "Senast jag kollade, världen blir inte kallare, " han sa.

Han sa att han vill att Linear Labs ska hjälpa till att göra Dallas-Fort Worth till en stor marknad för elektrifiering. Han sa att regionen redan har företag som kan utvecklas och dra nytta av eldriven innovation, som försvarsentreprenörer, logistikföretag och energisexperter.

I norra Texas finns också stora datacenter som måste luftkonditioneras. Han pekade på leveransrobotarna som FedEx Office har testat i förorterna i Dallas och den eldrivna stadstaxi som Fort Worth-baserade helikoptertillverkaren Bell planerar att utveckla för Uber.

"Dallas-Fort Worth har möjlighet att vara elektrifieringens Detroit, " han sa.

Linear Labs är det senaste företaget för Brad Hunstable, medgrundare och tidigare VD för videoströmningsföretaget Ustream. Granburien tillbringade år med att flyga fram och tillbaka till San Francisco för att arbeta på Ustream tills det förvärvades av IBM 2016 i en affär värd 130 miljoner dollar. Nu han och hans far, Fred Hunstable, bygger ett företag tillsammans i Texas.

Företaget började som ett far-son-projekt mellan Brad, vem är 41, och Fred Hunstable, 66. Fred Hunstable, som har en bakgrund inom elektroteknik och kärnkraft, upptäckte ett nytt sätt att designa en elmotor. De anlitade forskare för att testa sina prototyper. Enligt testerna, motorerna hade 10% till 20% större räckvidd än andra motorer på marknaden.

De gjorde sidoprojektet till ett företag 2013, och Fred Hunstable blev företagets tekniska chef.

För företag, en mindre och mer effektiv motor skulle kunna innebära betydande besparingar. För kunder, det kan leda till ett lägre pris eller en bättre upplevelse.

Till exempel, motorerna kan användas i de elektriska skotrarna som folk hyr via en app i centrala Dallas eller andra städer. Med företagets motor, hyreskotrarna skulle ha mer kraft för uppförsbackar och acceleration - och de skulle spendera mindre av dagen tömd på energi och övergivna på ett gathörn, Sa Brad Hunstable.

Företaget - som ursprungligen finansierades av Brad Hunstable - har samlat in cirka 6 miljoner dollar i riskkapitalfinansiering. Dess investerare inkluderar Science Inc., ett företag i Los Angeles -området; Kindred Ventures, ett företagsföretag i San Francisco; och tidigare Shark Tank -domaren Chris Sacca och hans fru, Crystal Sacca.

Linear Labs har vuxit till 25 heltidsanställda, inklusive några som har arbetat för Tesla och General Motors. Företaget flyttade till en 11, 000 kvadratmeter lab och kontorslokaler i Fort Worth i mars. Det ökar produktionen för sina första åtta kunder i början av nästa år, men avböjde att namnge företagen på grund av informationsavtal.

Linear Labs kommer inledningsvis att fokusera på tillverkning av motorer för elektriska skotrar och luftkonditionerade bostäder, eftersom motorerna är lika stora, lättare att göra och ha en stor marknad. Det kommer att använda ett nätverk av tillverkningsanläggningar för att göra motorerna initialt, Sa Brad Hunstable.

Nästa år, Brad Hunstable sa:Linear Labs kommer att vidta åtgärder för att föra tillverkningen närmare hemmet. Han vill bryta marken på en anläggning i Dallas-Fort Worth där Linear Labs kan testa olika sätt att göra motorerna snabbare och billigare med robotar. Han planerar att utöka företaget till 100 anställda som sträcker sig från robotdesigners till mjukvaruutvecklare i slutet av 2020.

Under de kommande tre åren, han sa, han vill att motorn sitter i ett elfordon. Han sa att Linear Labs också kommer att leta efter nya sätt att använda motorer som datainsamlingsverktyg så att de kan flagga ett problem eller bli mer effektiva med en mjukvaruuppdatering.

"Motorer kommer nästan att bli sensorer för oss, " han sa.

Han sa att han vill ha motorn - Hunstable Electric Turbine, eller HET -motor - för att bli ett respekterat märke för delar, med namnigenkänning som liknar Intels chips, Gore-Texs vattentäta tyg eller Dolbys ljudteknik.

"Jag ser bokstavligen en dag där det står" HET-driven "på varje bil, på utsidan av varje skoter, på utsidan av en luftkonditionering, "sa han." Min förhoppning skulle vara, om vi gör det korrekt, att varumärket blir ett som representerar kraft och vridmoment men också en samvetsgrann konsument. "

© 2019 Dallas Morning News
Distribueras av Tribune Content Agency, LLC.