Skyplot av satelliterna QZSS (blå) och IRNSS (röd) den 5 oktober, 2019 från stationen CUT0 som ligger i Curtin University, Perth, Australien. Värdena i svart är azimutvinklarna (i grader), och värdena i magenta är höjdvinklarna (i grader). En höjdavskärningsvinkel på 10 grader är inställd för tomten. Kredit:Curtin University
Vi litar alla på GPS för att berätta var vi är och vart vi är på väg. Den amerikanska regeringens globala nätverk av 30+ satelliter guidar flygplan, fartyg, bilar, traktorer och mycket mer. De senaste GPS-systemen kan ge mm-till cm-noggrannhet med hjälp av avancerad utrustning och teknik.
Men GPS är inte det enda spelet i stan. Det finns andra globala system, och regionala system som vi kan utnyttja.
Forskare från Curtin University har utforskat potentialen hos regionala satellitnavigeringssystem (RNSS) för användare i västra Australien. Två sådana system är QZSS som drivs av Japan och IRNSS som drivs av Indien.
"I områden med begränsad synlighet av satelliter bildar GNSS, för L5-endast RTK-positionering, vi fann att användningen av dessa RNSS-signaler dessutom till stor del kan förbättra positioneringsresultaten, " säger Curtin Universitys Kan Wang. "Högprecisionspositionering är också möjlig i västra Australien med endast RNSS-signaler, " hon säger.
Forskarna fann att med endast de japanska och Indiens regionala system, de kunde uppnå millimeter till centimeter precision för RTK-positionering med kort baslinje. I miljöer som kräver höghöjdsmask, förbättringarna i enkelfrekvens (L5) RTK-positionering har visat sig vara betydande genom att lägga till RNSS-signalerna till de för GPS:en och Galileo.
De drog slutsatsen att dessa regionala tjänster kunde komplettera GPS och gynna de västra australiensiska användarna i olika positioneringsapplikationer.
Kredit:Cancer Council Western Australia