Tysklands mäktiga bilindustri sysselsätter cirka 800, 000 personer direkt
Europeiska mål för att minska utsläppen av växthusgaser hotar arbetstillfällen i blocket, Tysklands mäktiga bilindustriförbund sade på onsdagen efter att ministrar satt upp nya mål.
"Det är redan klart att EU inte kommer att nå dessa överambitiösa mål för sin bilindustri, och inget jämförbart mål har ställts upp någon annanstans i världen, "VDA -president Bernhard Mattes sa i ett uttalande.
En pelare i den tyska ekonomin, bilindustrin sysselsätter cirka 800, 000 personer direkt.
"Den europeiska bilindustrin kommer att bli tyngre i internationell konkurrens än sina utmanare ... det här är spel med jobb och försvagar Europa som produktionsplats, "Tillade Mattes.
Europeiska ministrar nådde en hård kamp i tisdags för att minska koldioxidutsläppen 2 släpptes ut från nya bilar med 35 procent till 2030.
Det var redan en kompromiss, som Tyskland och några östliga EU -nationer motsatte sig ett tryck från Frankrike och Nederländerna för större minskningar.
Som svar på biltillverkarnas kritik, Kansler Angela Merkel kallade målet "försvarbart".
"Om det inte fanns något avtal, saker skulle ha varit oförutsägbara för den europeiska bilindustrin "med valet till Europaparlamentet i maj, tillade hon.
En före detta miljöminister på 1990 -talet, Merkel var en nyckelspelare i Parisavtalen 2015.
Enligt den globala affären, EU har åtagit sig ett mål 2030 att minska produktionen av växthusgaser som koldioxid (CO 2 ), metan eller lustgas med 40 procent jämfört med 1990.
Klimatförändringsbekämpningsåtgärderna har starkare fokus den här veckan, efter att FN -experter varnat för drastiska åtgärder som behövs för att undvika att globala temperaturer stiger mer än de genomsnittliga två grader Celsius i Paris.
Samtidigt fortsätter den tyska bilindustrin att lida av rykteskadorna i "dieselgate" -skandalen, som avslöjade att miljontals fordon världen över manipulerades för att verka mindre förorenande.
I juli, EU -kommissionen avslöjade ett nytt trick av bilföretag, anklagar dem för att blåsa upp koldioxid 2 utsläppssiffror i nuvarande modeller för att göra det lättare att nå framtida mål för att minska gasens produktion.
© 2018 AFP
