• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • Coronaviruset bjuder på Air France när 2019 års vinster dyker

    Air-France-KLM sa att nedfallet av covid-19 slog hårt mot kvitton, dagar efter att Internationella civila luftfartsorganisationen förutspådde en möjlig total nedgång på 4-5 miljarder dollar i flygbolagens globala intäkter

    Fransk-nederländska flygbolaget Air France-KLM sa på torsdagen att coronaviruset har blåst ett stort hål i 2020 års resultat hittills samtidigt som de separat avslöjar lägre vinster för 2019.

    "Förutsatt ett progressivt återupptagande av (fullskalig) verksamhet från april, Covid-19:s uppskattade inverkan på rörelseresultatet är en träff på 150 till 200 miljoner euro mellan februari och april, ", säger gruppen i ett uttalande.

    Air France-KLM sa att dess vägledning om viruset kom efter en 31-procentig nedgång i nettovinsten till 290 miljoner euro (313 miljoner USD), på baksidan av ett fall av frakt och stigande bränslekostnader.

    Spridningen av viruset sedan årsskiftet har tvingat stora flygbolag inklusive British Airways, Air Canada, Air France-KLM, Lufthansa, American Airlines, United Airlines, Qantas, American Airlines och Delta ställer in tusentals flyg till Kina.

    Utbrottet kan innebära en total nedgång på 4-5 miljarder dollar i flygbolagens globala intäkter, uppgav den internationella civila luftfartsorganisationen förra veckan.

    FN-organet sa att 70 flygbolag hade skrotat alla internationella flygningar till och från Kina och 50 andra klippte tjänster.

    Senaste uppgifter från Kina tyder på att mer än 74, 500 personer har nu smittats av viruset i hela landet. som först dök upp i centrala Hubei-provinsen i december, med dödssiffran på 2, 118 — åtta av dem utanför Kina.

    "Svår effekt"

    Kina står för cirka 5,5 procent av den årliga verksamheten för Air France-KLM, och viruset har haft en "svår effekt", sa finanschefen Frederic Gagey till reportrar.

    Mot bakgrund av viruset, Den beräknade efterfrågan på långdistanser minskar också, medan hälsofaran har drabbat lastefterfrågan ytterligare.

    Enligt International Air Transport Association, Efterfrågan på flygfrakt hade redan sjunkit med 3,3 procent förra året, vilket är en sämsta uppfattning på tio år om handelsspänningarna mellan Kina och USA.

    Air France-KLM, som sa att dess rörelseresultat sjönk med 19 procent till 1,14 miljarder euro, hade meddelat den 6 februari att man successivt skulle återuppta dagliga flygningar till och från Shanghai och Peking från och med den 16 mars.

    Gruppen, den första stora operatören att släppa intäkter sedan allvaret av covid-19 blev tydligt, sade på torsdagen att det siktar på en "återgång till normalt schema" från den 29 mars, inklusive vidareflyg till virusets epicentrum i Wuhan.

    Turistsektorn som helhet tjatar av effekten av viruset med dussintals kinesiska städer i karantän och researrangörer som ställer in Kinaresor för tillfället.

    Air France-KLM indikerade att viruset inte skulle påverka den strategiska femårsplanen för generaldirektör Ben Smith som inkluderar en höjning av rörelsemarginalen på medellång sikt till 7-8 procent från 5 procent 2018.

    "I november presenterade vi vår strategiska plan med målet om en stark utveckling av vårt finansiella resultat, ", sa Smith i ett uttalande.

    Under 2020 planerar koncernen 3,6 miljarder euro i investeringar samtidigt som de förutspår en 300 miljoner euro nedskärning i sin bränsleräkning under 2019 till 5,2 miljarder euro.

    © 2020 AFP




    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com