I denna 8 maj, 2018, fil foto, en Waymo-logotyp visas på dörren till en bil vid Google I/O-konferensen i Mountain View, Kalifornien, Googles tidigare projekt för autonoma fordon, lånar för första gången pengar på egen hand. Waymo, som utvecklar autonoma åkfordon och semi-bilar, kommer att få 2,25 miljarder dollar från en grupp investerare. (AP Photo/Jeff Chiu, Fil)
Googles tidigare autonoma fordonsprojekt håller på att bli en mer självständig verksamhet genom att ta in sina första investerare vid sidan av dess moderbolag.
Waymo har säkrat 2,25 miljarder dollar från en grupp investerare ledda av Silver Lake och Canadian Pension Plan Investment Board för att hjälpa företaget att fortsätta utveckla sin självkörande teknologi för sin åktjänst och en nyligen lanserad lastbilsdivision.
Andra investerare i affären som tillkännagavs i måndags inkluderar Mubadala Investment Company, bildelar tillverkare Magna International, riskkapitalföretaget Andreessen Horowitz och AutoNation, den största bilhandelskedjan i USA
Tills nu, Waymo hade uteslutande förlitat sig på moderbolagets djupa fickor, Alfabet, vilket också bidrar till investeringen på 2,25 miljarder dollar.
Infusionen av pengar från nya investerare markerar Waymos största steg hittills mot att så småningom spinna ut ur Alphabet. Det är något analytiker har spekulerat i att så småningom kommer att hända när dess självkörande bilteknologi blir tillräckligt avancerad för att börja generera betydande intäkter.
Waymo VD John Krafcik sa att en spinoff har "alltid funnits på färdplanen" under ett måndagskonferenssamtal med reportrar. ""Vi ser på den här investeringen som ytterligare en validering av vad vi gör, " sa Krafcik. Han avböjde att avslöja hur mycket Waymo värderas av investerarna, men sa att företaget fortfarande är i diskussioner för att samla in ännu mer pengar.
Alphabet avslöjar inte specifikt om Waymos finansiella resultat, men kombinerar sina resultat med en grupp andra högriskprojekt och företag som kallas "Other Bets". Den divisionen förlorade 4,8 miljarder dollar förra året på intäkter på bara 659 miljoner dollar.
Men analytiker tror att Waymo kan visa sig vara en guldgruva eftersom den anses vara ledaren i kapplöpningen om att bygga robotbilar som så småningom kan eliminera behovet av människor bakom ratten och revolutionera sättet som människor tar sig runt.
Än så länge, fastän, Waymo bedriver endast en liten färdtjänst i Phoenix-området, även om det fortfarande planerar att förgrena sig till andra delar av USA och så småningom internationellt, för.
© 2020 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna. Detta material får inte publiceras, utsända, omskrivs eller omdistribueras utan tillstånd.
