ALBERTO GUERRERO/iStock/GettyImages
Fäst uppstegstransformatorn i plywoodens vänstra hörn. Använd en penna för att markera skruvhålen genom transformatorn, borra sedan matchande hål i plywooden. Dra åt transformatorn på plats med metallbultar.
Linda in kopparslangen i en platt spiral. Lämna en 6-tums rak svans efter den sista yttre svängen. Se till att innerdiametern är 6 tum och att avståndet mellan varven är ¼ tum.
Placera spolen i det högra hörnet av plywood, rikta sin svans mot transformatorn. Borra ett ¼-tums hål bredvid spolens inre ände, trä igenom slangen och fäst den.
Mät 1 tum från poströrets ände och borra ett hål. Trä igenom koppartråden och lämna en 6-tums slapp svans. Linda 1 000 fot tråd på röret, gör sedan ett nytt hål nära änden och trä igenom trådens svans.
Borra ett 1/16-tums hål genom mitten av primärspolen. Skjut den sekundära spolen genom detta hål och cementera den på plats. Placera den övre elektroden över den sekundära spolen och anslut den till spoltråden.
Sätt i bilbatteriet i hållaren och placera det intill plywooden.
Slå igen ena änden av kopparröret. Montera två rörsektioner på timmer och fäst dem. Fäst enheten i plywoodens nedre högra hörn. Lossa rörfästena och justera mellanrummet till cirka ¼ tum.
Forma en 10-AWG tråd och löd den för att ansluta transformatorns jordledning till spolen under plywooden. Anslut transformatorns högspänningslindning till kopparrörets ände och länka sedan slangen till tändstiftet.
Fäst transformatorns återstående högspänningslindning i ena änden av batterihållaren och anslut sedan den andra sidan av hållaren till kopparrörets ände. Detta fullbordar Tesla-spolen-batteri-gränssnittet.
Anslut transformatorns lågspänningslindning till ett eluttag och slå på strömmen. Observera laddningsprocessen och se till att alla säkerhetsåtgärder följs.
