Här är varför:
* carnot -effektivitet: Den maximala teoretiska effektiviteten för en värmemotor ges av karnoteffektiviteten, som beräknas som:
* effektivitet =1 - (t_cold / t_hot)
* Där T_Cold är temperaturen på den kalla behållaren och T_Hot är temperaturen på den heta behållaren, båda i Kelvin.
* Vinter kontra sommaren: Medan omgivningstemperaturen kan vara lägre på vintern, bestäms den heta reservoartemperaturen i en typisk värmemotor av förbränningsprocessen eller annan inre värmekälla, och förblir vanligtvis relativt konstant. Den kalla behållaren är vanligtvis den omgivande luften eller vattnet.
* Nyckelfaktorn: Därför bestäms -effektiviteten hos en värmemotor främst av skillnaden mellan temperaturen på förbränningen eller värmekällan och omgivningstemperaturen.
* Möjligt scenario: Om värmekällan förblir konstant men omgivningstemperaturen är betydligt lägre på vintern kommer temperaturskillnaden (t_hot - t_cold) att vara större på vintern, vilket leder till en högre karnoteffektivitet. Detta är emellertid ett förenklat scenario och gäller inte nödvändigtvis i verkliga applikationer.
* verkliga faktorer: I praktiken kan andra faktorer som värmeförluster, motordesign och driftsförhållanden påverka effektiviteten, vilket gör vintern kontra sommarens jämförelse mindre enkel.
Avslutningsvis: Även om en liten ökning av effektiviteten kan observeras i vissa scenarier på grund av en större temperaturskillnad, är det inte en allmän regel att värmemotorer är mer effektiva på vintern. Den faktiska effektiviteten påverkas av olika faktorer, och temperaturskillnaden är bara en av dem.
