1. batteri: Detta är det vanligaste energilagringssystemet i HEV:er. Vanligtvis använder de nickel-metallhydrid (NIMH) eller litiumjon (Li-ion) Batterier. Dessa batterier lagrar elektrisk energi som genereras under bromsning och använder den för att driva elmotorn för acceleration och körning.
2. Ultracapacitor (supercapacitor): Dessa enheter lagrar elektrisk energi elektrostatiskt, liknande kondensatorer, men med mycket högre kapacitet. Ultracapacitors har en mycket snabbare laddning och urladdningshastighet än batterier, vilket gör dem idealiska för att fånga energi från regenerativ bromsning och tillhandahålla korta spridningar av kraft.
3. svänghjul: Ett svänghjul är en roterande massa som lagrar kinetisk energi. När fordonet bromsar snurrar svänghjulet och lagrar energin. Denna lagrade energi kan sedan släppas för att hjälpa till med acceleration. Svänghjul är i allmänhet mindre vanliga än batterier och ultracpacitors i HEV:er.
Obs: Vissa HEV kan använda en kombination av dessa energilagringssystem, vilket optimerar deras prestanda för olika körförhållanden och scenarier.
