Här är varför:
* Luftbromsar förlitar sig på tryckluft: Den potentiella energin i ett luftbromssystem lagras i tryckluften sig. Denna luft lagras i en reservoar vid högt tryck, vilket ger den potentialen att göra arbete (applicera bromskraft).
* Energikonvertering: När bromsarna appliceras expanderar tryckluften genom en ventil och skjuter en kolv, och konverterar den potentiella energin i tryckluften till kinetisk energi (rörelsens energi). Denna kinetiska energi används för att applicera kraft på bromsskorna eller kuddarna, vilket bromsar fordonet.
* Ingen gravitationspotential: Till skillnad från ett upphöjd föremål lagrar inte den tryckande luften i behållaren energi på grund av dess position relativt marken (gravitationspotentialenergi). Energin lagras i komprimerat tillstånd av själva luften.
för att sammanfatta:
Den "potentiella energin" i ett luftbromssystem är faktiskt den lagrade potentiella energin i tryckluften . Det är inte direkt relaterat till gravitationspotentialenergi eller en lagrad fjädermekanism.
