Här är varför:

* friktion: Den primära kraften som får tåget att stoppa är friktion. Denna friktion inträffar mellan hjulen och spåren, liksom inom tågets bromssystem.

* värme: Friktion genererar värme. När tåget saktar ner förvandlas energin i rörelsen till värmeenergi som sprids till omgivningen (spåren, luften, bromsarna).

Andra faktorer:

Medan den primära omvandlingen är att värma, kan en liten mängd energi också omvandlas till:

* Ljudenergi: Skreket av bromsar och ljudet från att tåget bromsar representerar en liten mängd energi som omvandlas till ljud.

* deformationsenergi: Viss energi kan användas för att något deformera tågets struktur, även om detta vanligtvis är en mycket liten mängd.

Nyckelpunkt: Den stora majoriteten av den kinetiska energin i ett rörligt tåg omvandlas slutligen till värmeenergi på grund av friktion.