Så här fungerar det:
1. Bränsle och luftblandning: Motorn drar in en blandning av bränsle (vanligtvis bensin eller diesel) och luft in i förbränningskammaren.
2. Komprimering: Kolven komprimerar denna blandning och ökar dess temperatur och tryck.
3. Tändning: En tändstift (i bensinmotorer) eller värmen från tryckluften (i dieselmotorer) tänder bränsle-luftblandningen.
4. Förbränning: Den snabba förbränningen av bränslet frigör en enorm mängd värmeenergi, vilket får trycket inuti kammaren att öka dramatiskt.
5. Expansion: Detta högtryck skjuter kolven ner och omvandlar den termiska energin till mekanisk energi som driver vevaxeln och i slutändan hjulen.
Så i huvudsak bränslet av bränslet är den primära källan till termisk energi i en förbränningskammare.
