Så här fungerar det:
1. Mekanisk kraft: Motorcykelmotorn producerar mekanisk kraft, som är den hastighet med vilken den fungerar (roterar bakhjulet).
2. dynamometerbelastning: Dynamometern applicerar en belastning på bakhjulet och simulerar motståndet på vägen.
3. vridmoment och hastighetsmätning: Dynamometern mäter vridmomentet (rotationskraften) som appliceras på hjulet och hastigheten med vilken den roterar.
4. Beräkning av mekanisk kraft: Mekanisk effekt beräknas med hjälp av formeln:kraft =vridmoment x hastighet.
5. Omvandling till elektrisk energi: Dynamometern använder sensorer och elektronik för att konvertera det uppmätta vridmomentet och hastigheten till elektriska signaler.
6. Visning och analys: Dessa elektriska signaler bearbetas sedan och visas på en skärm, som visar kraft, vridmoment och hastighetsdata för analys.
Så i huvudsak konverterar en motorcykeldynamometer inte direkt * någon * specifik typ av energi till elektrisk energi. Den mäter mekanisk kraft och omvandlar mätdata till elektriska signaler .
