Vanliga energikällor:
* fossila bränslen: Detta är den vanligaste källan för stora fartyg.
* diesel: Används i motorer för framdrivning och hjälpkraft.
* tung eldningsolja (HFO): En tjock, viskös olja som används av större fartyg.
* flytande naturgas (LNG): Ett renare alternativ till HFO, blir allt populärare.
* Kärnkraft: Används av några stora marinfartyg och några kommersiella fartyg.
* Solenergi: Framväxande som en kompletterande källa för mindre fartyg och hjälpsystem.
* vindkraft: Traditionella seglingsfartyg använde vind och moderna fartyg använder segel som en kompletterande källa för bränsleeffektivitet.
Andra mindre vanliga källor:
* el: Vissa fartyg drivs av batterier, särskilt för mindre fartyg som färjor eller elektriska bockar.
* BioFuels: Dessa härstammar från organiskt material och kan användas i vissa motorer.
* Vätebränsleceller: En lovande teknik med potential att driva större fartyg i framtiden.
Den typ av energikälla som används beror på:
* Ship Size: Större fartyg använder vanligtvis tyngre bränslen som HFO, medan mindre fartyg kan använda diesel eller till och med elektrisk kraft.
* Syfte: Militära fartyg, lastfartyg, kryssningsfoder och färjor har alla olika energibehov.
* Miljöregler: Branschen går mot renare energikällor för att uppfylla utsläppsreglerna.
Future of Ship Energy:
Framtiden för skeppsenergi kommer sannolikt att vara en blandning av olika källor, med en stark tonvikt på renare och mer hållbara alternativ. Målet är att minska utsläppen och gå mot en mer miljövänlig maritim industri.
