1. Bränsleflöde: Bränslet som flyter genom slangen och munstycket skapar friktion med slangens inre yta. Denna friktion får elektroner att överföra från ett material till det andra, vilket skapar en statisk laddning.
2. Bränsle förångning: När bränsleflöden förångas och skapar bränsleångor. Dessa ångor kan också laddas av friktion med luften och munstycket.
3. Luftrörelse: Rörelsen av luft runt tankningsprocessen, som vinden eller luftflödet från munstycket, kan också bidra till laddningsuppbyggnad.
4. Ledande material: Om bränsleslangen och munstycket är tillverkade av ledande material kan de laddningar som genereras av den triboelektriska effekten enkelt resa längs dem.
Konsekvenser av avgiftsbyggnad:
* Sparktändning: Om tillräckligt med statisk laddning byggs upp kan den släppas ut i form av en gnista. Denna gnista kan antända brandfarliga bränsleångor, vilket kan leda till en brand eller explosion.
* Elektrisk chock: En statisk urladdning kan också orsaka en elektrisk chock för personal som hanterar tankningsutrustningen.
minskningsåtgärder:
* jordning: Att ansluta bränslemunstycket, slangen och fordonet till marken genom en tråd skapar en stig för laddningen för att spridas säkert.
* statiska dissipativa material: Att använda material med låg elektrisk motstånd i slangar och munstycken kan minimera uppbyggnaden av statisk laddning.
* antistatiska tillsatser: Att lägga till anti-statiska medel till bränslen kan minska själva bränslet att förvärva statisk laddning.
* Undvik grundpunkter: Att hålla tankningsutrustningen borta från ledande ytor som metalldelar på fordonet kan minimera möjligheten till en urladdningsväg.
Det är viktigt att följa lämpliga tankningsförfaranden och använda utrustning med säkerhetsfunktioner för att minimera risken för elektrostatisk urladdning och eld.
