Varför används salt för att smälta is på vägarna på vintern?

Många stad och kommuner är beroende av stensalt för att avisar sina vägar när vädret blir dåligt. Rupert Hitchcox Photography Limited/Getty Images

Om du bor i en stad som får mycket snö och is, då är du bekant med vägsalt. Din stad och lokala regering har troligen flera avisningsbilar som sprider vägsalt på motorvägarna, gator och trottoarer för att smälta isen. Men hur fungerar det exakt?

Först, vägsalt är helt enkelt halit - stensalt - som är bordsalt i sin naturliga form. Skillnaden är att bordsalt går igenom en lång reningsprocess, medan stensalt inte gör det. Och eftersom stensalt fortfarande har orenheter, den är brun eller grå i färgen.

Varför Salt?

Is bildas när vattentemperaturen når 32 grader Fahrenheit (0 grader Celsius), och det inkluderar is på vägar. Vägsalt fungerar genom att sänka vattenets fryspunkt via en process som kallas fryspunktsdepression. Vattnets fryspunkt sänks när saltet tillsätts, så saltet gör det svårare för vatten att frysa. En 10-procentig saltlösning fryser vid 20 grader Fahrenheit (-6 Celsius), och en 20-procentig lösning fryser vid 2 grader Fahrenheit (-16 Celsius).

Nyckeln är, det måste finnas minst en liten bit vatten på vägen för att fryspunktsdepression ska fungera. Det är därför du ofta ser lastbilar förbehandla vägar med en saltlösning (en blandning av salt och vatten) när is och snö förutspås. Om vägarna är torra och DOT helt enkelt lägger ner vägsalt, det gör nog ingen större skillnad. Men förbehandling med en saltlösning kan hjälpa is att någonsin bildas, och kommer att bidra till att minska mängden vägsaltbilar som kommer att behöva spridas till avis senare.

Fördelar och nackdelar

Bergsalt är en av de mest använda vägavisarna, men det är inte utan kritiker. För en, sten salt har sina gränser. Om vägbanans temperatur är lägre än cirka 9 grader Celsius, saltet har ingen effekt på isen. Det fasta saltet kan helt enkelt inte komma in i strukturen hos det frusna vattnet för att starta upplösningsprocessen. I dessa fall, DOT sprider vanligtvis sand ovanpå isen för att ge dragkraft.

Stensalt har också stora miljöfrågor, inklusive natrium och klor som rinner ut i marken och vattnet. Och som vi nämnde tidigare, eftersom bergsalt inte är renat och innehåller föroreningar - inklusive bly, järn, aluminium och fosfor - när det sprids, dessa sprids också. Dock, stensalt är fortfarande det mest använda och prisvärda avisarna som finns. Och medan det finns andra kemiska avisare, för, ingen är 100 procent riskfri.

Ursprungligen publicerat:24 jan. 2019

Road Salt FAQ

Vad är vägsalt av?

Vägsalt är tekniskt halit, som helt enkelt är mineralformen av natriumklorid, eller salt. Det är bara en mindre ren version av bordsalt.

Vilket är det bästa saltet för uppfartar?

Allt salt bör vara perfekt för användning vid uppfart. Dock, om du är orolig för exceptionellt kalla temperaturer eller potentiella skador på din uppfart, magnesiumklorid eller kalciumkloridvägsalter är mildare val.

Hur skiljer sig vägsalt från bordsalt?

Vägsalt är bara en icke-renad version av vanligt salt, med fler mineraler i blandningen.

Varför använder vi vägsalt?

Salt sänker faktiskt vattnets frysningstemperatur. Istället för att frysa vid 32 grader Fahrenheit, salt sänker frysningstemperaturen till cirka 0 grader.

Vad kan jag använda istället för vägsalt?

Du kan byta ut vägsalt mot sand, vilket ökar dragkraften och förhindrar att mer is bildas på ytor. Du kan också använda några unika livsmedel - betesaft blandat med saltlake och till och med picklesaft har visat sig sänka frysningstemperaturen på vägarna IWLA.org.