1. Sjunkande och förstörelse:

– De våldsamma skakningarna fick många båtar att kantra och sjunka snabbt, vilket resulterade i att många fartyg och deras besättningsmedlemmar förlorades.

– Jordbävningens kraft genererade kraftfulla stötvågor som fortplantade sig genom vattnet, vilket ledde till att fartyg som ankrades i hamnen sjönk.

- Vissa båtar krossades eller skadades omöjligt att reparera av fallande skräp, kollapsande byggnader och jordbävningens stora kraft.

2. Tsunamins inverkan:

– Den efterföljande tsunamin, utlöst av jordbävningen, förde med sig enorma vågor som slog in i hamnen, förde båtar in i landet eller svepte dem ut i havet.

– Båtar som överlevde den första jordbävningen men som fångades av tsunamin fraktades ofta långt från hamnen, förstördes mot kuststrukturer eller strandade på land.

3. Skador på hamnar och pirer:

– Jordbävningen och tsunamin orsakade också omfattande skador på hamnen, bryggorna och annan hamninfrastruktur, vilket lämnade många båtar strandsatta utan en säker plats att förtöja eller lägga till.

4. Räddnings- och återställningsinsatser:

– I efterdyningarna av katastrofen fokuserade räddningsinsatserna på att rädda liv, och några båtar användes för detta ändamål.

– Återvinningsåtgärder innebar bärgning och reparation av skadade båtar som kunde återställas i drift.

5. Långsiktig påverkan:

– Förlusten av båtar och fartyg störde maritim handel och transporter i Lissabon allvarligt och påverkade försörjningen för många individer som förlitade sig på fiske och andra sjöfartsaktiviteter för sin inkomst.

6. Ombyggnad och restaurering:

– Efter jordbävningen och tsunamin gjordes ansträngningar för att återuppbygga hamnens infrastruktur, inklusive byggandet av nya bryggor och bryggor samt reparation eller utbyte av skadade båtar och fartyg.

Förödelsen som orsakades av jordbävningen och tsunamin i Lissabon 1755 hade djupgående effekter på båt- och sjöfartsindustrin i Lissabon, vilket ledde till betydande förluster, skador på infrastrukturen och störningar i sjöfarten.