Helikoptrar är fantastiska maskiner som kan flyga i alla riktningar, tack vare sin unika design. De har en huvudrotor som snurrar på toppen och en svansrotor som snurrar på baksidan. Huvudrotorn skapar lyft, vilket är det som håller helikoptern i luften, och stjärtrotorn hindrar helikoptern från att snurra utom kontroll.

Huvudrotor

Huvudrotorn är uppbyggd av flera blad som är fästa på ett centralt nav. Bladen är vanligtvis gjorda av ett kompositmaterial, såsom glasfiber eller kolfiber. De är designade för att vara aerodynamiska, så att de kan generera lyft när de snurrar.

Huvudrotorn drivs av en motor, som vanligtvis är placerad i helikopterns kropp. Motorn driver en växellåda som sedan vrider på huvudrotorn. Växellådan styr även hastigheten på huvudrotorn, vilket är viktigt för att styra helikopterns lyft.

Svansrotor

Stjärtrotorn är mindre än huvudrotorn och den är placerad på baksidan av helikoptern. Stjärtrotorn snurrar i motsatt riktning mot huvudrotorn, vilket hjälper till att förhindra att helikoptern snurrar utom kontroll.

Stjärtrotorn drivs också av motorn, och den styrs av piloten. Piloten kan använda stjärtrotorn för att styra helikopterns girning, vilket är helikopterns rotation runt sin vertikala axel.

Andra delar av en helikopter

Förutom huvudrotorn och stjärtrotorn har helikoptrar flera andra viktiga delar. Dessa inkluderar:

* Fuselage: Flygkroppen är helikopterns kropp, och den rymmer passagerare och besättning.

* Slädar eller hjul: Helikoptrar kan ha antingen medar eller hjul för landning. Skids används på helikoptrar som är designade för ojämn terräng, medan hjul används på helikoptrar som är designade för asfalterade ytor.

* Motor: Motorn ger kraft till huvudrotorn och stjärtrotorn.

* Bränsletankar: Helikoptrar har flera bränsletankar, som vanligtvis är placerade i flygkroppen.

* Instrument: Helikoptrar har en mängd olika instrument som hjälper piloten att flyga helikoptern. Dessa instrument inkluderar en höjdmätare, en flyghastighetsindikator, en kompass och en vertikal hastighetsindikator.

Hur helikoptrar flyger

Helikoptrar flyger genom att använda principerna för lyft och drag. Lyft är kraften som håller helikoptern i luften, och motstånd är kraften som motverkar helikopterns rörelse.

Lyft skapas av huvudrotorn. När huvudrotorn snurrar skapar den en ficka med lågt tryck ovanför bladen. Detta låga tryck gör att luft strömmar underifrån bladen, och skillnaden i lufttryck mellan toppen och botten av bladen skapar lyft.

Drag skapas av helikopterns kropp och huvudrotorn. När helikoptern rör sig genom luften skapar kroppen och huvudrotorn friktion med luften. Denna friktion skapar motstånd, vilket motverkar helikopterns rörelse.

Piloten styr helikopterns flygning genom att använda den cykliska spaken, den kollektiva spaken och roderpedalerna. Den cykliska spaken styr helikopterns pitch and roll, den kollektiva spaken kontrollerar helikopterns höjd och roderpedalerna styr helikopterns girning.

Helikoptrar är fantastiska maskiner som kan flyga i alla riktningar. De används för en mängd olika ändamål, inklusive transport, brottsbekämpning och militära operationer.