Flygplanet på ett stridsflygplan från andra världskriget var vanligtvis gjord av lättmetall, som aluminium eller magnesium. Flygkroppen, eller planets kropp, var vanligtvis en monocoque-struktur, vilket betyder att den var gjord av en enda, kontinuerlig plåt av metall. Vingarna var också vanligtvis gjorda av en enda metallplåt, men de var ofta förstärkta med räfflor och räfflor. Svansenheten var vanligtvis gjord av en kombination av metall och tyg.

Motor

Motorn i ett stridsflygplan från andra världskriget var vanligtvis en kolvmotor, som använde en kolv för att komprimera och antända en bränsle-luftblandning. Motorerna var vanligtvis luftkylda, vilket innebär att de använde luft för att kyla cylindrarna. Motorerna var också vanligtvis överladdade, vilket innebär att de använde en kompressor för att öka lufttrycket i cylindrarna. Detta gjorde att motorerna kunde producera mer kraft på högre höjder.

Propeller

Propellern på ett stridsflygplan från andra världskriget var vanligtvis gjord av trä eller metall. Propellrarna var vanligtvis trebladiga eller fyrbladiga. Propellrarna drevs vanligtvis av motorn genom en växellåda.

Kontroller

Kontrollerna på ett stridsflygplan från andra världskriget var vanligtvis placerade i cockpiten. Piloten använde en kontrollspak för att flytta skevrorna, vilket styrde planets rullning. Piloten använde en roderpedal för att flytta rodret, vilket styrde planets girning. Piloten använde en gasreglage för att kontrollera motorns kraft.

Beväpning

Beväpningen av ett stridsflygplan från andra världskriget bestod vanligtvis av maskingevär och kanoner. Maskingevären var vanligtvis monterade i vingarna eller nosen på planet. Kanonerna var vanligtvis monterade i vingarna eller under flygkroppen. Vissa stridsplan bar även bomber eller raketer.