Tvåtaktsmotorer är en typ av förbränningsmotor som arbetar med en tvåtaktscykel. En tvåtaktscykel är en sekvens av händelser som inträffar i en kolvmotor i två slag (upp och ner) av kolven under ett varv av vevaxeln. En tvåtaktsmotor slutför en kraftcykel på ett varv av vevaxeln, medan en fyrtaktsmotor kräver två varv av vevaxeln för att fullborda en kraftcykel.

Här är en förenklad förklaring av hur en tvåtaktsmotor fungerar:

1. Intag och kompression:

- Kolven rör sig nedåt (nedåt), vilket skapar ett vakuum som drar in en blandning av bränsle och luft genom en intagsport in i cylindern.

- När kolven når botten av sitt slag stängs inloppsporten och kolven börjar röra sig uppåt (uppåtslag) och komprimerar bränsle-luftblandningen i cylindern.

2. Förbränning och expansion:

- Nära toppen av kompressionsslaget tänder ett tändstift den komprimerade bränsle-luftblandningen, vilket skapar en kontrollerad explosion.

- De expanderande gaserna från förbränningen trycker ner kolven (kraftslag) och genererar kraft.

3. Avgas och rensning:

- När kolven når botten av kraftslaget öppnas en avgasport, vilket gör att de brända gaserna kan strömma ut från cylindern.

- Samtidigt öppnas en överföringsport, vilket gör att en ny laddning av bränsle och luft från vevhuset kommer in i cylindern och trycker ut de återstående brända gaserna. Denna process är känd som rensning.

4. Upprepa:

- Kolven rör sig uppåt igen (uppåtslag), komprimerar den friska bränsle-luftblandningen och stänger avgas- och överföringsportarna.

- Cykeln upprepar sig sedan kontinuerligt när kolven rör sig upp och ner, och slutför en kraftcykel i ett varv av vevaxeln.

Tvåtaktsmotorer finns vanligtvis i små motorer, såsom de som används i motorcyklar, skotrar, motorsågar och vissa utombordsmotorer. De är kända för sin enkelhet, lätta och kompakta storlek, vilket gör dem lämpliga för applikationer där kraft och vikt är viktiga faktorer. Men jämfört med fyrtaktsmotorer tenderar de att vara mindre effektiva och producera högre utsläpp.