En tvåtaktsmotor är en förbränningsmotor som arbetar med en tvåtaktscykel. En tvåtaktscykel är en sekvens av händelser som inträffar i en kolvmotor i två slag (upp och ner) av kolven under ett varv av vevaxeln. En tvåtaktsmotor fullbordar en kraftcykel på ett varv av vevaxeln, medan en fyrtaktsmotor kräver två varv av vevaxeln.
Grundläggande komponenter i en tvåtaktsmotor
De grundläggande komponenterna i en tvåtaktsmotor är:
* Cylinder: Cylindern är det cylindriska utrymme i vilket kolven rör sig.
* Kolv: Kolven är en cylindrisk metallbit som rör sig upp och ner inuti cylindern.
* Vevaxel: Vevaxeln är en roterande axel som omvandlar kolvens fram- och återgående rörelse till roterande rörelse.
* Anslutningsstav: Vevstången är en metallstång som förbinder kolven med vevaxeln.
* Topphuvud: Topplocket är ett metallstycke som täcker toppen av cylindern och bildar förbränningskammaren.
* Tändstift: Tändstiftet är en elektrisk anordning som genererar en elektrisk gnista för att antända bränslet i förbränningskammaren.
* Inloppsport: Intagsporten är en öppning i cylinderväggen genom vilken luft-bränsleblandningen kommer in i förbränningskammaren.
* Utloppsport: Avgasporten är en öppning i cylinderväggen genom vilken avgaserna lämnar förbränningskammaren.
Så fungerar en tvåtaktsmotor
Tvåtaktscykeln består av följande fyra händelser:
1. Intag: Under insugningsslaget rör sig kolven ner i cylindern, vilket skapar ett partiellt vakuum som drar luft-bränsleblandningen in i förbränningskammaren genom inloppsporten.
2. Kompression: Under kompressionsslaget rör sig kolven upp i cylindern och komprimerar luft-bränsleblandningen.
3. Förbränning: Strax innan kolven når toppen av kompressionsslaget genererar tändstiftet en elektrisk gnista som antänder luft-bränsleblandningen, vilket gör att den brinner och expanderar snabbt.
4. Avgaser: Under avgasslaget trycker de expanderande gaserna ner kolven i cylindern, vilket tvingar ut avgaserna ur förbränningskammaren genom avgasporten.
Fördelar och nackdelar med tvåtaktsmotorer
Tvåtaktsmotorer har flera fördelar jämfört med fyrtaktsmotorer, inklusive:
* Enkelhet: Tvåtaktsmotorer är enklare i design än fyrtaktsmotorer, vilket gör dem lättare att bygga och underhålla.
* Kraft-till-vikt-förhållande: Tvåtaktsmotorer har ett högre effekt-till-vikt-förhållande än fyrtaktsmotorer, vilket gör dem mer kraftfulla för sin storlek.
* Bränsleeffektivitet: Tvåtaktsmotorer är mer bränsleeffektiva än fyrtaktsmotorer vid låga varvtal.
Tvåtaktsmotorer har dock också flera nackdelar, inklusive:
* Utsläpp: Tvåtaktsmotorer ger mer utsläpp än fyrtaktsmotorer, inklusive kolväten (HC), kolmonoxid (CO) och kväveoxider (NOx).
* Brus: Tvåtaktsmotorer är starkare än fyrtaktsmotorer.
* Oljeförbrukning: Tvåtaktsmotorer förbrukar mer olja än fyrtaktsmotorer.
Applikationer för tvåtaktsmotorer
Tvåtaktsmotorer används i en mängd olika applikationer, inklusive:
* Mopeder: Tvåtaktsmotorer används ofta i mopeder, som är små, motoriserade cyklar.
* Sparkcyklar: Tvåtaktsmotorer används också ofta i skotrar, som är små, motoriserade fordon med en genomgående ram.
* Motorcyklar: Tvåtaktsmotorer används i vissa motorcyklar, särskilt små motorcyklar och terrängmotorcyklar.
* Utombordsmotorer: Tvåtaktsmotorer används vanligtvis i utombordsmotorer, som är motorer som är monterade på utsidan av en båt och driver båten genom vattnet.
* Kedjesågar: Tvåtaktsmotorer används i motorsågar, som är bärbara sågar som används för att kapa trä.
* ogräsklippare: Tvåtaktsmotorer används i ogrästrimmer, som är bärbara trimmers som används för att klippa gräs och ogräs.
Slutsats
Tvåtaktsmotorer är en typ av förbränningsmotor som arbetar med en tvåtaktscykel. Tvåtaktsmotorer är enklare i design än fyrtaktsmotorer och har ett högre effekt-viktförhållande och bättre bränsleeffektivitet vid låga hastigheter. Tvåtaktsmotorer producerar dock också mer utsläpp och buller och förbrukar mer olja än fyrtaktsmotorer. Tvåtaktsmotorer används i en mängd olika applikationer, inklusive mopeder, skotrar, motorcyklar, utombordsmotorer, motorsågar och ogrästrimmer.
