1. Vätskefriktion: När föremålet rör sig genom vatten skapar det friktion med vattenmolekylerna. Denna friktion genererar en dragkraft som hindrar föremålets rörelse. Ju snabbare föremålet rör sig, desto större blir friktionskraften.
2. Viskositet: Viskositet är ett mått på en vätskas motstånd mot flöde. Vatten har en högre viskositet jämfört med luft. Ju mer viskös vätskan är, desto starkare dragkraft utövar den på det rörliga föremålet.
3. Yta: Ju större yta på ett föremål som är vänd mot vattnet, desto fler vattenmolekyler möter det, och desto större dragkraft utsätts det för. Till exempel kommer ett platt, brett föremål att uppleva mer motstånd än ett strömlinjeformat föremål med en mindre frontyta.
4. Täthet: Tätheten hos ett föremål i förhållande till vätskan det rör sig genom påverkar också motståndet. Tätare objekt upplever mindre drag jämfört med mindre täta objekt. Flytkraft, som är den uppåtriktade kraften som utövas av vätskan, motverkar en del av dragkraften, vilket gör det lättare för tätare föremål att röra sig genom vattnet.
5. Turbulens: Oregelbundet eller turbulent vattenflöde kan skapa ytterligare dragkraft. När vattenflödet blir turbulent upplever objektet oförutsägbara förändringar i luftmotståndet, vilket leder till minskad effektivitet i rörelsen.
6. Form och strömlinjeformning: Formen på ett föremål spelar en avgörande roll för att minska motståndet. Strömlinjeformade föremål, som fiskar och ubåtar, är designade för att minimera motståndet de möter när de rör sig genom vatten. De har släta, böjda ytor som minimerar genereringen av turbulens och minskar påverkan av dragkraft.
Att minimera motståndet är viktigt för effektiv rörelse och framdrivning i vatten. Olika tekniker, såsom strömlinjeformning, optimering av ytarea och minskning av turbulens, används vid konstruktionen av fartyg, ubåtar och vattenfarkoster för att övervinna motståndet och uppnå effektiv rörelse i vattenmiljöer.
