Praktiska:

* knop: En knut är en hastighetsenhet specifikt utformad för nautisk användning. Det representerar en nautisk mil per timme. Nautiska mil är baserade på jordens omkrets, vilket gör dem mer exakta för navigering än stadga miles.

* fathoms: Fathoms är en djupenhet, som är idealisk för att mäta vattendjup. En fathom är lika med sex meter, vilket är i linje med räckvidden för en sjömans utsträckta armar.

Historiskt sammanhang:

* knop: Termen "knut" härstammar från praxis att mäta ett fartygs hastighet med en log -linje. Denna linje var markerad med knutar med specifika intervall, och antalet knutar som passerade över sidan under en given tid bestämde hastigheten.

* fathoms: Historiskt använde sjömän sina armar för att mäta vattendjupet. En fathom var det avstånd som en sjöman kunde nå med båda utdragna armar.

Standardisering och säkerhet:

* Konsekventa mätningar: Att använda knutar och fathoms säkerställde konsekvent mätning över olika fartyg och besättningar, minskade fel och säkerställer korrekt navigering.

* Säkerhet: Exakta djupmätningar var avgörande för att undvika faror, säkerställa säker passage genom grunt vatten och förankra säkert.

Modern användning:

Medan metoderna för att mäta hastighet och djup har utvecklats, förblir knutar och fathoms standardenheter i maritim navigering och nautiska diagram.

Varför inte mph eller fötter/meter?

* mph: Föreskrifter är baserade på landmätningar och är mindre exakta för att navigera jordens böjda yta.

* fot/meter: Även om dessa enheter är användbara för vardagliga ändamål, är de mindre praktiska för de specifika behoven av sjöfart.

Sammanfattningsvis utvecklades knutar och fathoms specifikt för de unika kraven på navigering och maritima operationer. Deras historiska ursprung, praktiska och standardisering bidrar till deras fortsatta relevans i den maritima världen.