Nyckelkoncept:

* kraft och fart: Kraft är relaterad till förändringen i ett objekts fart. Momentum är massan för ett objekt multiplicerat med dess hastighet.

* impuls: Impuls är förändringen i ett objekts fart. Det är lika med kraften som appliceras multiplicerad med den tid som kraften verkar.

* rebound: När ett objekt återhämtar sig betyder det att dess rörelsesriktning förändras.

Analysera scenariot:

1. kollision: I en kollision upplever fordonet en förändring i fart.

2. rebounding: När fordonet återhämtar sig förändras dess momentum igen. Detta innebär att den totala förändringen i fart (och därför impulsen) är större än om fordonet helt enkelt stannade.

3. Crumbling: Crumbling innebär att fordonet absorberar en del av energin från kollisionen. Detta minskar kraften på fordonet under kollisionen.

Slutsats:

Om kollisionstiden är densamma i båda scenarierna (fordonsstoppning och fordonsåterhämtning) kommer fordonet som återhämtar sig att uppleva en större kraft. Här är varför:

* Större förändring i fart: Det återhämtande fordonet upplever en större förändring i fart på grund av förändringen i riktning.

* kraft och tid: Eftersom tiden är densamma, innebär en större förändring i fart en större kraft.

Viktig anmärkning: Den smulande effekten kommer att minska den totala kraften på fordonet genom att absorbera energi under kollisionen. Det rebounding fordonet kommer dock fortfarande att uppleva en större kraft totalt, även med den skrynkliga effekten.

Sammanfattningsvis:

* rebound =större förändring i momentum

* större förändring i fart =större kraft

* smulande =reducerad kraft (men inte tillräckligt för att förneka rebound -effekten)