På denna tisdag, 27 februari 2018 filfoto ThruVision självmordsvästdetekteringsteknik avslöjar ett misstänkt föremål på en man, till vänster, under en demonstration i Transportation Security Administration i Penn Station i New York. Los Angeles är redo att ha det första kollektivtrafiksystemet i USA med kroppsskannrar som skärmar passagerare för vapen och sprängämnen. Tjänstemän från Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority och Transportation Security Administration har planerat en tisdag, 14 augusti 2018, nyhetskonferens. TSA har arbetat med experimentella enheter, känd som avstängande explosiva detektionsenheter, sedan 2004 med transitbyråer. De hade inte distribuerats permanent på något transitknutpunkt. (AP Photo/Richard Drew, Fil)
Tunnelbanesystemet i Los Angeles kommer att bli det första i USA som installerar kroppsskannrar som skärmar passagerare för vapen och sprängämnen, sa tjänstemän på tisdagen.
Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority och Transportation Security Administration hade testat flera olika typer av kroppsskannrar i ungefär ett år.
Skannrarna som används är bärbara, och projicera vågor för att göra en helkroppsvisning av passagerare som går genom en station utan att bromsa dem.
Maskinerna, som söker efter metalliska och icke-metalliska föremål på en persons kropp, kan upptäcka misstänkta föremål från 30 fot (9 meter) bort och ha möjlighet att skanna mer än 2, 000 passagerare i timmen, sa Brian Haas, en talesman för Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.
TSA testade kroppsskannrar i New Yorks Penn Station i februari och har också genomfört tester på Union Station i Washington, D.C., och vid en New Jersey Transit -station under Super Bowl 2014.
I december, en invandrare från Bangladesh skadade sig själv genom att spränga en rå rörbomb fastspänd på bröstet i en tunnelbanegång nära Times Square i New York City.
Metro har tidigare testat flera olika typer av kroppsskannrar, inklusive screening-system i flygplatsstil där passagerare går igenom en skanner. Pilotprogrammet var tänkt att utvärdera de bärbara maskinernas noggrannhet och kapacitet.
Cirka 150, 000 passagerare åker dagligen på Metros röda linje och tunnelbanesystemet räknade mer än 112 miljoner åkningar förra året.
© 2018 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
