Siwar Khemakhem, Mouna Rekik, och Lotfi Krichen från Control and Energy Management Laboratory vid National Engineering School of Sfax, i Tunisien, undersöker potentialen för energihantering i hemmet baserad på insticksstyrning av elfordon i ett smart elnät i bostäder.

Skriver i International Journal of Digital Signals and Smart Systems , teamet förklarar hur tillkomsten av elfordon har förskjutit trycket till viss del från strömförsörjningsbaserad fyllning av en tank med vätska eller gasbränsle på en station till att i allmänhet ladda sitt fordon hemifrån. I takt med att fler och fler förare byter till elfordon finns ett behov av att göra elförsörjningen smartare. Teamet har nu föreslagit en optimal laddnings-/urladdningsalgoritm för energihantering som kan användas i bostadsområden och tar hänsyn till smart grid-teknik.

"Syftet med denna kontrollstrategi är att säkerställa energiflödet som utbyts mellan plugin-elfordon och smarta hem för att förbättra energieffektiviteten och för att uppnå en tillplattad effektbelastningskurva, " skriver teamet. Deras algoritm hittar det optimala tillvägagångssättet för laddning för lågtrafik och hem-till-fordon strömförsörjning. Den tittar också på hur man klarar sig när laddning behövs under perioder med hög efterfrågan på el. Simulering av algoritmen visar att den kan jämna ut effektbelastningskurvan och göra det smarta nätet stabilt och säkert genom att växla mellan fyra driftlägen där urladdning av elektricitet från fordonets batterier sker när efterfrågan är hög men laddningen förstärks under lågtrafik.