Det irländska flygbolaget Ryanair varnade i måndags för ytterligare vinstturbulens efter att årsvinsten sjönk med nästan en tredjedel, främst på billigare priser till följd av överkapacitet i den europeiska kortdistanssektorn.

Vinsten efter skatt sjönk med 29 procent till 1,02 miljarder euro (1,14 miljarder dollar) under året som slutade den 31 mars jämfört med ett år tidigare, även på högre bränsle- och personalkostnader, sa den Dublin-baserade operatören i ett resultatmeddelande.

Ryanair sa att nettovinsten skulle kunna minska ytterligare under 2019/20, till mellan 750 miljoner och 950 miljoner euro.

"Tillväxt av kortdistanskapaciteten och frånvaron av påsk under fjärde kvartalet ledde till en prisnedgång på sex procent, ", sa vd Michael O'Leary i uttalandet.

Men prissänkningen lockade fler passagerare, vars siffror klättrade nio procent till 142 miljoner för året.

Europas kortdistanssektor tyngs av hård konkurrens trots viss konsolidering, inklusive Ryanairs senaste köp av det österrikiska flygbolaget Lauda.

"Vi förväntar oss ytterligare konsolidering och flygbolagsmisslyckanden vintern 2019 och igen in i 2020 på grund av överkapacitet, svagare priser, och högre oljepriser, Ryanair sa i måndags.

Efter att ha fallit kraftigt efter resultatuppdateringen, Aktierna i Ryanair återhämtade sig för att handlas ned 0,4 procent till 10,76 euro i Dublinbörsen.

"Får ner, trafik upp, kostnaderna stiger – fler av samma typ av teman som vi har sett under ett antal kvartal från Ryanair och för hela den europeiska flygsektorn, " noterade Neil Wilson, marknadsanalytiker på Markets.com.

Ryanairs vinstuppdatering kommer när flygbolaget genomgår en stor omstrukturering.

Speglar en uppsättning av British Airways och Iberia-ägaren IAG, Ryanair siktar på att ha fyra distinkta verksamheter, var och en med sin egen verkställande direktör.

Under övergripande chef O'Leary kommer Ryanair DAC att övervaka den irländska verksamheten, Ryanair Storbritannien, Lauda för sin österrikiska verksamhet och Ryanair Sun, eller polsk enhet, enligt ett meddelande tidigare i år.

Högre kostnader

Ryanairs senaste prestation har också drabbats av pan-europeiska strejker förra året som tvingade det att ställa in flyg, påverkar tusentals passagerare, och erbjuda förbättrade löneavtal till personalen via landmärkeavtal med fackföreningar.

Flygbolaget sa på måndagen att förra årets personalkostnader ökade med 200 miljoner euro på löneökningar för personal, framför allt piloter.

Ryanair är också utsatt för eventuella Brexit-nedfall, med Storbritannien som står för ungefär en fjärdedel av dess intäkter.

Flygbolaget sa på måndagen att utsikterna för dess innevarande räkenskapsår delvis berodde på "ingen negativ Brexit-utveckling".

Ryanairs hårda rival EasyJet sa på fredagen att det brittiska flygbolagets nettoförluster mer än fyrdubblades under sin första halvlek på grund av "tuffa" marknadsförhållanden och höga bränslekostnader.

Transportören varnade också för att dess prestanda under andra halvlek skulle stöta på turbulens, delvis på grund av Brexit-turbulensen och Europas ekonomiska nedgång.

© 2019 AFP