För många företag hjälper stora energileverantörer företagare att hålla lamporna tända och anläggningen värms upp genom att tillhandahålla el, eldningsolja eller naturgas. Andra ägare med unika situationer kan behöva leta efter andra typer av bränslekällor för att värma sina byggnader eller ge ljus när en elkraft eller naturgas inte är tillgänglig. För andra kan helt enkelt att ha en reservkälla för bränsle som en del av en beredskapsplan hålla verksamheten igång under ett strömavbrott eller annan naturkatastrof.
TL; DR (för länge; läste inte)
Skillnaden mellan fotogenolja och kololja är källan från vilken bränslen härrör. Kerosin raffineras och produceras från flytande petroleum, medan kololja utvinns från en typ av bituminöst kol som kallas kanelkol.
fotogenolja och historisk popularitet -
Fotogenolja härrör direkt från flytande petroleum eller råolja . I sin naturliga form är det en klar och oljig vätska som brinner via en veke som placeras i bränslet. Fotogen som är något gulfärgad är av lägre kvalitet och bör inte användas för att undvika problem med utrustningen. Oljan kan användas i lampor, spisar och värmare.
Under mitten av 1800-talet användes fotogenolja i stor utsträckning för att fylla lampor och blev mycket populär i USA, eftersom det var mycket billigare än valolja. . Men när el blev tillgängligt för hem och företag och flytande gasbränslen blev mer allmänt tillgängligt, började fotogenolja blekna från populär användning. Men fotogen används fortfarande som ett renare alternativ till biobränsle som trä och kol. Det förväxlas ibland med lampa eller paraffinolja, som brinner ännu renare på grund av en strängare förädlingsprocess.
Kol: Populärt i många former.
Kololja är produkten av ett mjukt bituminöst kol som kallas kanel kol. Populärt på 1800-talet kallades det ibland "ljuskol" eftersom det lätt tändes för att ge belysning även som en klump. I stora mängder förfinades kolet för att utvinna oljan och brändes i hushållslampor. Med upptäckten av nya petroleumavlagringar i landet och produktionen av renare brännande fotogenolja minskade användningen av kololja snabbt.
Idag arbetar forskare för att omvandla kol till andra flytande bränslen. Dessa bränslen kan produceras till en mycket lägre kostnad än bensin, vilket kan utgöra betydande fördelar för transportindustrin. Forskning och utveckling pågår för att minska koldioxidutsläppen, ett aktuellt miljöproblem i processen.
Industrins ansträngningar mot miljöproblem |
Båda dessa bränslen utgör miljö- och hälso- och säkerhetsfrågor när de bränns eftersom kol dioxid och andra partiklar frigörs i luften. Användning av dessa material, särskilt i dåligt ventilerade rum, har kopplats till hälsoproblem, särskilt för personer med hjärt-kärlsjukdom eller astma. Tillverkare av bärbara värmare där dessa typer av bränslen förbränns rekommenderar att du alltid håller minst en 1-tums öppning på ett fönster för att möjliggöra tillräcklig ventilation.
Bärbara värmare bör också hållas väl för att garantera brandsäkerhet anläggning. Flytta aldrig en värmare från en plats till en annan medan den är tänd. Tanka aldrig tanken när den är i drift eller fortfarande är varm, och lämna aldrig en värmare utan tillsyn. Var också noga med att tillåta minst 3 meter avstånd runt värmaren för att skydda ditt företag från en olycklig brandolycka.
Jämför kostnad och värmeleverans.
Om du inte är säker på vilken alternativ bränslekälla kanske är bäst för ditt företags extra värme- eller belysningsbehov, måste du göra en kostnadsjämförelse samt överväga säkerhetsproblem. Eftersom bränslen säljs i olika enheter är det bäst att jämföra värmeproduktionen mot dess dollarkostnader. Kostnaden, beräknad i termer av dollar per miljon BTU, kommer att ge ett mer exakt antal. Till exempel, även om propan kan vara billigare per gallon att köpa, producerar den mindre BTU när den bränns, vilket därmed kräver mer bränsle och större utgifter på lång sikt.
