Flera jetmaskiner korsar himlen ovanför Red Rock Canyon National Conservation Area nära Summerlin, Nevada. George Rose/Getty Images Spåren av moln som böljar från ett flygplan som sträcker sig över himlen kan vara fascinerande för både barn och vuxna. Jetmotortrafik har blivit så vanlig att det inte är ovanligt att se flera långvariga ränder på eftermiddagshimlen. Och även om många tycker att dessa grumliga band är vackra mot en klarblå himmel, andra är oroliga över sin blotta existens. Vissa människor med oro tror att dessa grumliga stigar förvärrar den globala uppvärmningen, medan andra har mer genomarbetade teorier, inklusive att regeringar i hemlighet släpper ut skadliga ämnen i luft och land via flygplan [källa:Keith Group].
Innan vi går in på de olika teorierna om de möjliga skadliga effekterna av dessa contrails, låt oss först diskutera den vetenskapliga förklaringen till dessa spår. Jetmotorer sprider ut mycket varm luft, och eftersom vattenånga också är en av biprodukterna från avgaserna, luften är också mycket fuktig [källa:Ackerman]. Dock, högt i atmosfären där dessa jetplan flyger, luften är vanligtvis väldigt kall -ofta under -40 grader Fahrenheit (-40 grader Celsius). Dessutom, atmosfären på den höjden är låg ångtryck , eller kraften som en gas utövar på den omgivande miljön.
När en jetmotor släpper ut varm, fuktig luft till en atmosfär som är så kall och har lågt ångtryck, resultatet är kondensation . Vattenångan som kommer ut ur motorn kondenseras snabbt till vattendroppar och kristalliseras sedan till is. Iskristallerna är molnen som vi ser bildas bakom motorn. Det är därför ränderna vi ser kallas kontrailer , kort för "kondensleder". För att förklara det, forskare liknar det med att se ditt andetag under kalla dagar. Du kanske har märkt att andningssvårigheter försvinner snabbt på torrare dagar. Detsamma gäller kontrailer:När atmosfären är fuktigare, kontrailerna dröjer längre, men när atmosfären är torr, kontrailerna försvinner snabbare. Contrails kan pågå i timmar och täcka stora avstånd [källa:FAA].
Denna förklaring är vettig. Men, som författaren och flygbolagspiloten Patrick Smith skrev, kontrailerna består inte bara av iskristaller och vattenånga, men också av andra biprodukter från motoravgaser, inklusive koldioxid, kväveoxider, sulfatpartiklar och sot [källa:Smith]. Vissa påpekar att dessa, förutom det extra molntäcket, kan ha negativa miljöeffekter. Och konspirationsteoretiker har smeknamn contrails " chemtrails "för att de misstänker att regeringar utnyttjar detta vetenskapliga fenomen för att i hemlighet släppa ut andra ämnen i atmosfären.
Demonstranter 2014 marscherar mot vad de tror är en regeringskonspiration som involverar chemtrails och geoengineering. Lisa Werner/Getty Images Ett amerikanskt miljöskyddsbyrå faktablad om contrails förklarar att contrails-även långvariga-är helt enkelt kondensspår och att de inte är skadliga. Dock, konspirationsteoretiker har blivit misstänksamma om att kontrailerna som utvisas från jetplan idag är tjockare och dröjer längre än de gjorde tidigare. Så, medan människor accepterar att contrails är naturliga biprodukter från jetmotorer, deras misstanke är att regeringen sedan har använt denna ursäkt för att sätta skadliga ämnen i dessa spår, och därigenom skapa chemtrails. Dessutom, konspirationsteoretiker hakar på anekdotiska bevis som kopplar epidemier av flulike symptom till fall av contrails. De som tror att det är något skumt med contrails har kommit med flera teorier för att förklara vad regeringar kan dölja.
En av de mer extrema teorierna säger att regeringen avsiktligt sprutar människor med skadliga ämnen för att experimentera med effekterna - eller till och med för att ”rensa bort” sjuka och äldre. Andra konspirationsteorier tyder på att chemtrails är ett försök från regeringen att tänka på kontroll och till och med sterilisering.
Dock, många ansedda forskare avfärdar dessa teorier med motiveringen att sådana experiment inte skulle ha någon verklig nytta. "Vi har inte sett några trovärdiga bevis på att chemtrails existerar. Om vi såg några bevis på att regeringar äventyrade sina egna medborgare på det sätt som påstås i chemtrails -konspirationen, vi skulle vara ivriga att avslöja och stoppa sådana aktiviteter, "skriver en grupp Harvard -ingenjörer under ledning av David Keith, professor i tillämpad fysik vid Harvard John A. Paulson School of Engineering and Applied Sciences.
För en sak, chemtrails skulle släppas så högt i atmosfären att oförutsägbara vindar skulle flytta dem betydligt, göra sådana experiment värdelösa och opålitliga [källa:Hodapp]. Andra spekulerar i att regeringen dumpar bariumsaltaerosol på marken för att hjälpa till med radarkartläggning för försvarsändamål [källa:Knight].
Ytterligare andra tror att regeringen kan experimentera med vädermanipulation för försvarsändamål. Det här är faktiskt inte så mycket av en sträcka som det kan tyckas. Så länge sedan som 1950 -talet britterna framgångsrikt "seedade" moln med salt, torris och silverjodid för att regna (se sidofältet nedan).
Det verkar som att vädermanipulation, sedan, är mycket möjligt. Konspirationsteoretiker tror att det kan ha kopplingar till HAARP, programmet för högfrekventa aktiva auroraler, som studerar jonosfären för att främja kommunikations- och navigationssystem [källa:HAARP].
En annan populär teori är att chemtrails är välmenade försök från regeringen att bekämpa den globala uppvärmningen eller utarmningen av ozonskiktet genom att spruta partiklar i atmosfären för att avleda solens strålning-så kallad albedomodifiering. Albedo hänvisar till mängden ljusstrålning som reflekteras tillbaka till rymden. Forskning om albedomodifiering är ingen hemlighet och har pågått i åratal.
"Vi är övertygade om att det för närvarande inte finns något aktivt program för att faktiskt testa eller genomföra albedomodifiering utomhus. Vi deltar nu inte i utomhusexperiment, även om vi verkligen aktivt utvecklar förslag till fältförsök. Detta experiment kommer bara att fortsätta om det genomförs på ett helt öppet och offentligt sätt, och bara om den klarar en omfattande oberoende säkerhetsgranskning. De experimentella planerna, operationer och resultat kommer att vara offentligt tillgängliga och fritt användbara (inget patent), "skriver Harvards Keith.
Låt oss vara tydliga, många studier har visat att contrails kan ha en negativ inverkan på miljön, men inte av de skäl som sprutas av konspirationsteoretiker. För en sak, contrails kan spridas till cirrusmoln. När det händer, mängden solljus som når jordens yta minskar, och kan sänka temperaturen. Dessutom, studier har visat att contrails också fångar upp värme. NASA -forskare fann att mellan 1975 och 1994, det var en temperaturökning i USA som motsvarade ökningen av mängden contrails. De flesta studier tyder på att contrails har en nettovärmande effekt på planeten.
Så, oavsett om du anser konspiration hype hälsosam skepsis eller paranoia, contrails (tillsammans med bränsleförbrukningen och energianvändningen för flygtrafikindustrin som orsakar dem) är verkligen ett område som oroar miljön.
Operation CumulusDet brittiska molnsexperimentet på 1950-talet var mycket mer effektivt än planerat. Den 15 augusti, 1952, de resulterade i dödliga översvämningar i Lynmouth, en by i Devon, England. Efter att dussintals människor dog i översvämningarna, "Operation Cumulus" väntades. Det brittiska försvarsdepartementet förnekade inblandning i molnsådning fram till 2001, när dokument som avslöjade det avklassificerades.
