1950, fem år efter andra världskrigets slut, Japan började rusta upp, använder sig av, bland andra utvecklingar, stridsvagnen av typ 61. Hotet som motiverar upprustning i ett land som är starkt chockat av förlusten av det stora östasiatiska kriget var det traditionella hotet från väst, Sovjetunionen.
Villkoren för upprustning, dock, var mycket olika från perioden 1870 till 1945, när Japan hade lyft sig med sina stövlar från en bakåt, icke -teknisk nation till en stor världsmakt med kejserliga ambitioner. Nu riktades upprustningen mot defensiva snarare än offensiva operationer.
Tank Image Gallery
I början, USA levererade M-4 Shermans och M-24 Chaffees till de nya japanska självförsvaret. Dessa ansågs snart föråldrade och för tunga. Följaktligen, de japanska självförsvaret sökte en lätt -utan 40 ton -och mycket mobil tank. De ville också ha en tank som kunde byggas i Japan för att hjälpa till att återuppliva landets krossade industribas. Den första designen, STA-1, och dess tre föregångare betonade dessa egenskaper och var ännu lättare än den schweiziska 36,5 ton Panzer 61, en medium tank som monterar en 105 millimeter huvudpistol.
STA-3-designen antogs, och produktionen av tanken Type 61 började 1961. Initialt den vägde 34,5 ton och monterade en 90 mm huvudpistol liknande den som användes på amerikanska M-48 Patton. Totalt tros 564 typ 61s ha tillverkats, men faktiska produktionssiffror är klassificerade. I sin slutliga konfiguration, Typ 61 vägde 38,5 ton.
Typ 61:s motor byggdes av Mitsubishi-Nippon Heavy Industries, Ltd., som omorganiserades och döptes om efter kriget. Den luftkylda dieselmotorn V-12 drev 29,6 liter och producerade 600 hästkrafter. Denna motor fortsatte den japanska praxisen att montera luftkylda dieselmotorer i pansarfordon, en praxis som började 1934 med Type 89B Medium Tank.
Typ 61:s design är konventionell. Skrovet är av svetsad konstruktion och är uppdelat i tre fack, kör framför, slåss i mitten, och motor bak. Befälhavaren och skytten sitter i tornet till höger, lastaren i tornet till vänster. Föraren sitter framför skrovet på höger sida.
Tornet är gjutet i ett stycke och liknar amerikanska M-47 med sin stora överhängande rörelse. Rustning är ganska lätt för en Main Battle Tank:endast 2,5 tum max på tornets yta, 1,8 tum på glacis ner till minst 0,6 tum på skrovets baksida.
90 mm-pistolen är utrustad med en nosbroms i T-stil och en dragavskiljare för att hålla slutgaser ur tanken. Pistolen skjuter pansargenomträngande tak och högexplosiv ammunition. Sekundär beväpning är baserad på det amerikanska mönstret:ett 7,62 mm NATO-maskingevär monterat koaxiellt med huvudpistolen och ett 0,50 kaliber maskingevär monterat på tornets topp för luftfartygsbruk. Inget kärnbiologiskt-kemiskt (NBC) skydd är monterat, även om det finns utrymme för förvaring av NBC -skyddskläder och andningsskydd.
Ett bepansrat broläggningsfordon (typ 67), pansarfordon (typ 67), pansarfordon (typ 70), och en träningstank av typ 61 har också designats och byggts. Typ 61 -tanken exporterades aldrig.
Fortsätt till nästa sida för att lära dig specifikationerna för Type 61 Main Battle Tank.
Type 61 Main Battle Tank var den första japanska tanken som byggdes efter andra världskriget. Det ersatte modeller importerade från USA, och användes enbart av japanska styrkor, har aldrig exporterats. Hitta specifikationer för Type 61 Main Battle Tank här:
Tjänstedatum: 1961
Land: Japan
Typ: Huvudsakliga stridsvagn
Mått: Längd, 6,3 m (20,6 fot); bredd, 2,95 m (9,7 fot); höjd, 2,95 m (9,7 fot)
Kampvikt: 35, 000 kg (38,6 ton)
Motor: Mitsubishi typ 12, 12-cylindrig luftkyld diesel
Beväpning: En 90 mm huvudpistol av typ 61; ett 7,62 mm NATO Browning M1919A4 maskingevär; en 12,5 mm .50 kaliber Browning M2 HB maskingevär
Besättning: 4
Fart: 45 km/h (28 mph)
Räckvidd: 200 km (124 mi)
Hinder/prestanda: 0,7 m (2,3 fot)