Den strukturella modellen för ExoMars -rovern, tillhandahålls av ESA som en del av ESA/Roscosmos ExoMars -uppdrag, med tre av sina sex hjul synliga. I denna konfiguration fälls de upp mot roverkroppen; de kommer att släppas efter landning. Den vita panelen till höger är en radiator. Den svarta rutan på den vita panelen är inloppet genom vilket jordprover som levereras av borren kommer in. Upphovsman:Airbus Defense and Space UK
En representativ modell av ExoMars -rovern som kommer att landa på Mars 2021 inleder en krävande testkampanj som kommer att säkerställa att den kan överleva svårigheterna vid lansering och landning, samt verksamhet under Mars miljöförhållanden.
ExoMars är ett gemensamt arbete mellan ESA och Roscosmos, med Trace Gas Orbiter redan på Mars och börjar sitt vetenskapliga uppdrag att leta efter atmosfäriska gaser som kan kopplas till aktiva geologiska eller biologiska processer. Orbitern kommer att vidarebefordra data som samlas in av rovern tillbaka till jorden, en förmåga som redan visats med kommunikationsreläer till NASA:s rovers som för närvarande finns på Mars.
ExoMars -rovern kommer att vara den första i sitt slag som borrar under ytan - ner till 2 m - och avgör om bevis på liv är begravda under jorden, skyddad från den destruktiva strålning som påverkar ytan idag.
Som alla rymduppdrag, roverns mekaniska struktur, tillsammans med dess elektriska och termiska komponenter och dess gränssnitt med de vetenskapliga instrumenten, måste testas för att kontrollera att de kan överleva sin resa i rymden och operationer på destinationen.
Som sådan överfördes rovern 'strukturell och termisk modell' nyligen från Airbus Defense and Space i Stevenage, STORBRITANNIEN, till Airbus -webbplatsen i Toulouse, Frankrike. Denna vecka, modellen kommer att skakas på ett vibrationsbord för att säkerställa att den kan överleva den intensiva dömningen när protonraketen bär ut den i rymden.
Den strukturella modellen för ExoMars -rovern, tillhandahålls av ESA som en del av ESA/Roscosmos ExoMars -uppdrag, där två av de tre hjulboggierna kan ses vända mot betraktaren. Den svarta lådan till vänster är borrlådan. Borren kommer att kunna nå ner till två meter under ytan för att hämta prover som kan bevaras bättre mot den hårda strålning som upplevs vid ytan. Upphovsman:Airbus Defense and Space UK
Vidare, Rover -modellen kommer att utsättas för de stötar som är förknippade med att komma in på en annan planets atmosfär med hög hastighet och när fallskärmar öppnar, och slutligen touchdown på den röda planetens yta.
Två månaders termiska tester kommer att följa under Mars atmosfäriska förhållanden, att kvalificera rovern för att klara de kalla temperaturerna och stora dagliga temperaturvariationerna på Mars.
Testerna kommer att utföras i en kammare för att simulera det låga atmosfärstrycket på Mars-mindre än 1% av jordens genomsnittliga havsnivåtryck-och dess koldioxidrika atmosfär. Rovern måste också arbeta vid temperaturer ner till –120ºC. Ett slutet fack inuti rovern, där marsjordprover kommer att analyseras, kommer att styras termiskt för att bibehålla temperaturer mellan +20ºC och –40ºC.
En vy bakifrån av strukturmodellen för ExoMars -rovern, tillhandahålls av ESA som en del av ESA/Roscosmos ExoMars -uppdrag. De blå panelerna representerar solcellerna. De två fyrkantiga föremålen längst ner kommer att vara värd för roverns markgenomträngande radarantenner, som kommer att använda radiovågor för att detektera underjordiska strukturen ner till fem meter. Detta gör det möjligt för rovern att upptäcka ett isigt lager, till exempel, vilket hjälper till att vägleda varifrån borren kommer att samla prover. Upphovsman:Airbus Defense and Space UK
Den nuvarande testkampanjen förväntas pågå till början av augusti 2018. Rover -modellen flyttar sedan till Lavochkin, Moskva, där den kommer att förseglas inuti en replika nedstigningsmodul och återigen utsättas för vibrationer, chock och termiska tester.
En annan testmodell kommer snart att starta en åtta månader lång kampanj med fokus på roverens rörelser och navigering över en mängd olika marktyper, allt från finkornig jord till större stenblock.
Uppdraget kommer att resa till Mars inne i en aeroshell, med rovern monterad på en ytvetenskaplig plattform. När den väl levererats till den röda planetens yta, landningsplattformen kommer att installera sina solpaneler och ramper, och inom några dagar kör rovern av plattformen och påbörjar sin spännande utforskning av Mars.
"Denna kampanj startar en serie tester som kommer att verifiera den mekaniska och termiska konstruktionen av ExoMars -rovern, väsentlig förberedelse som tar oss ett steg närmare roving på den röda planeten, "säger Pietro Baglioni, ESA ExoMars rover teamledare.
Framsidan av den strukturella modellen av ExoMars -rovern, tillhandahålls av ESA som en del av ESA/Roscosmos ExoMars -uppdrag. Den svarta lådan på framsidan innehåller roverns borr, som kommer att hämta prover och leverera dem till laboratoriet ombord genom luckan som ses i den vita panelen längst fram till vänster. Upphovsman:Airbus Defense and Space UK
