NASA-administratör Jim Bridenstine, vänster, samtal med SpaceX chefsingenjör Elon Musk, höger, framför rymdfarkosten Crew Dragon, om framstegen med att flyga astronauter till och från den internationella rymdstationen, från amerikansk mark, som en del av byråns kommersiella besättningsprogram vid SpaceX huvudkontor, i Hawthorne, Kalifornien, torsdag, 10 oktober, 2019. (AP Photo/Alex Gallardo)
NASA-administratören Jim Bridenstine sa på torsdagen att ett nyligen uttalat Twitterkritiskt mot SpaceX var en signal till alla rymdorganisationens entreprenörer om realistiska utvecklingstidslinjer.
Bridenstine tog upp frågan under en presskonferens med SpaceX-grundaren Elon Musk efter att ha besökt företagets huvudkontor i Hawthorne, Kalifornien.
Bridenstine sa att NASA har program som har varit under utveckling i flera år.
"Vad vi försöker göra är att komma tillbaka till en dag där vi har realistiska kostnader och scheman. Så jag signalerade – och jag har inte bara gjort det till SpaceX utan till alla våra entreprenörer – att vi behöver bygga mer realism. in i utvecklingens tidslinjer, " han sa.
SpaceX utvecklar en kapsel under NASA:s kommersiella besättningsprogram för att skjuta upp astronauter till den internationella rymdstationen så att USA inte behöver förlita sig på ryska raketer och rymdfarkoster.
Men förra månaden arrangerade Musk ett stort evenemang för att visa upp en prototyp av en orelaterade raket som han kallar Starship.
Bridenstine twittrade i förväg att det kommersiella besättningsprogrammet ligger år efter schemat och NASA "förväntar sig att se samma nivå av entusiasm fokuserad på det amerikanska folkets investeringar. Det är dags att leverera."
Musk svarade under sitt Starship-avslöjande att SpaceX-resurser är överväldigande fokuserade på Dragon-besättningskapseln och Falcon-raketen som kommer att skjuta upp den.
SpaceX-anställda arbetar på rymdfarkosten Crew Dragon som ska ta astronauter till och från den internationella rymdstationen, från amerikansk mark, som en del av byråns kommersiella besättningsprogram, i Hawthorne, Kalifornien, torsdag, 10 oktober, 2019. (AP Photo/Alex Gallardo)
SpaceX-anställda arbetar på rymdfarkosten Crew Dragon som ska ta astronauter till och från den internationella rymdstationen, från amerikansk mark, som en del av byråns kommersiella besättningsprogram, i Hawthorne, Kalifornien, torsdag, 10 oktober, 2019. (AP Photo/Alex Gallardo)
SpaceX-anställda arbetar på rymdfarkosten Crew Dragon som ska astronauter till och från den internationella rymdstationen, från amerikansk mark, som en del av byråns kommersiella besättningsprogram, i Hawthorne, Kalifornien, torsdag, 10 oktober, 2019. (AP Photo/Alex Gallardo)
SpaceX-anställda arbetar på rymdfarkosten Crew Dragon som ska ta astronauter till och från den internationella rymdstationen, från amerikansk mark, som en del av byråns kommersiella besättningsprogram, i Hawthorne, Kalifornien, torsdag, 10 oktober, 2019. (AP Photo/Alex Gallardo)
SpaceX chefsingenjör Elon Musk, höger, pratar med media med NASA-administratören Jim Bridenstine, vänster, framför rymdfarkosten Crew Dragon, om framstegen med att flyga astronauter till och från den internationella rymdstationen, från amerikansk mark, som en del av byråns kommersiella besättningsprogram vid SpaceX huvudkontor, i Hawthorne, Kalifornien, torsdag, 10 oktober, 2019. (AP Photo/Alex Gallardo)
Under presskonferensen, Musk sa att SpaceX låg inom 1 % av budgeten för det kommersiella besättningsprogrammet.
"NASAs begäran om kommersiell besättning under flera år reducerades avsevärt av kongressen, Jag tror i vissa fall med 50 %, " sa Musk. "Det är ganska svårt att hålla schemat om du har hälften så mycket pengar, men vi spenderade inte mer pengar, det tog bara längre tid."
Boeing utvecklar också en kapsel kallad Starliner under det kommersiella besättningsprogrammet.
© 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.
