ESAIL-mikrosatelliten för att spåra fartyg över hela världen – utvecklad under ett ESA Partnership Project – har färdigställt sitt boende på Vegas nya dispenser för små satelliter och är redo för uppskjutning.

Vega-uppskjutningskampanjen vid Europas rymdhamn i Kourou, Franska Guyana, återupptogs för tre veckor sedan, efter ett avbrott orsakat av coronavirus-pandemin.

ESAIL kommer att levereras till en solsynkron bana på en höjd av mer än 500 km på Arianespaces första Vega Small Spacecraft Mission Service (SSMS) samflygning. Uppskjutningen kommer att leverera sju mikrosatelliter och 46 cubesats i omloppsbana, med hjälp av en ny satellitdispenser som fördelar kostnaden för uppskjutning mellan många kunder.

ESAILs högpresterande mikrosatellit byggdes av LuxSpace under ett ESA-partnerskapsprojekt med den kanadensiska operatören exactEarth. Projektet stöddes av Luxemburgs rymdorganisation och andra ESA-medlemsstater.

ESA:s partnerskapsprojekt syftar till att utveckla hållbara end-to-end-system, ända fram till validering i omloppsbana.

ESAIL kommer att spåra fartyg över hela världen genom att upptäcka meddelanden som sänder radiosändningar med deras automatiska identifieringssystem (AIS).

Som en del av exactEarths satellitbaserade AIS-konstellation, ESAIL kommer även att tillhandahålla data till European Maritime Safety Agency för nästa generations globala sjötrafiktjänster.

ESAIL möjliggör fiskeövervakning, flotthantering, miljöskydd och säkerhetsövervakning för sjöfarts- och statliga myndigheter och industri – vilket gör haven säkrare.

Om SSMS

Vegas dispenser för Small Spacecraft Mission Service (SSMS) ger uppskjutningsmöjligheter för flera ljussatelliter med en total massa som sträcker sig från 0,2 kg CubeSats upp till 400 kg minisatelliter.

SSMS har en lätt modulär design som består av en nedre och övre del vardera med tillbehör som kan användas för att rymma en rad konfigurationer av satelliter beroende på behov.

Om Vega

Vega är en 30 m hög, fyrastegs bärraket som opererar från Europas rymdhamn i Franska Guyana. Den är konstruerad för att lyfta mellan 300 kg och 1,5 ton nyttolast beroende på omloppsbana och höjd.

ESA:s kommande Vega-C, en kraftfullare version av Vega, kommer att erbjuda en extra kapacitet på 700 kg och utökad volym inom en bredare bärraketskåpa till en liknande kostnad som Vega – vilket tillåter ännu fler passagerare per enskild sjösättning av samåkning till betydligt lägre kostnad per kilogram.