1. Oktantal: Detta är det viktigaste måttet på bensinkvalitet. Det återspeglar bränslets motstånd mot knackningar eller detonationer i en motor. Högre oktantal indikerar högre motstånd mot knackning. Den mäts med Forskningsoktantalet (RON) och Motoroktantal (MON) .
2. Svavelinnehåll: Detta mäter mängden svavelföroreningar i bränslet. Lägre svavelhalt är bättre för både motorns prestanda och miljön.
3. Reid ångtryck (RVP): Detta mäter bränslets flyktighet, vilket indikerar hur lätt det avdunstar vid en given temperatur. RVP är särskilt viktigt för varma klimat, där hög volatilitet kan leda till ånglåsning.
4. Destillationskurva: Detta mäter bränslets kokpunktsintervall och indikerar dess olika komponenter och deras respektive flyktighet.
5. Cetannummer: Detta är ett mått på bränslets antändningskvalitet, relevant för dieselbränslen men inte bensin.
6. Vatteninnehåll: Vattenförorening kan skada motorns prestanda, så dess närvaro mäts också.
7. Tillsatser: Många tillsatser tillsätts bensin för att förbättra dess prestanda eller minska utsläppen. Dessa inkluderar rengöringsmedel, anti-knackmedel och korrosionsinhibitorer.
Obs! Även om dessa parametrar hjälper till att mäta kvaliteten på bensin, återspeglar de inte direkt dess renhet. Renhet mäts vanligtvis i form av procentandelen specifika kolväteföreningar i blandningen. Detta är dock mindre relevant för den allmänna konsumenten och används främst i forskning och industriella tillämpningar.
