• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • NYC-drivrutiner för Uber, andra appar för att få synvårdstäckning

    I denna 15 mars, 2017, fil foto, en Uber-bil kör genom LaGuardia flygplats i New York. Från och med söndag, 1 juli, 2018, förare för biltjänster och appar som Uber och Lyft i New York kommer att kunna få täckning för synvård samt telefon- eller videomöten med läkare, tillkännagav industrirepresentanter. (AP Photo/Seth Wenig, Fil)

    Förare för biltjänster och appar som Uber och Lyft är vanligtvis ensamma när det gäller att köpa sjukförsäkring, men från och med söndag i New York kommer de nu att kunna få täckning för synvård samt telefon- eller videomöten med läkare, tillkännagav industrirepresentanter.

    Täckningen för uppskattningsvis 43, 000 förare över hela landet kommer att betalas av Black Car Fund, en arbetsskadefond för bilserviceförare som finansieras av ett tillägg på 2,5 procent för varje åktur.

    Black Car Funds verkställande direktör Ira Goldstein sa att initiativet är banbrytande i en bransch där förare anses vara oberoende entreprenörer och inte får medarbetarsponsrade hälsofördelar.

    "Vi tror att det är en modell som skulle kunna utökas till många olika branscher, Goldstein sa, med hänvisning till appbaserade leveranstjänster och städtjänster.

    Meera Joshi, kommissionär för New York City Taxi and Limousine Commission, kallade de nya fördelarna för chaufförer och appbaserade förare för "ett positivt första steg" för förare som saknar tillgång till hälsovård.

    Black Car Fund skapades av delstatens lagstiftande församling i New York 1999 för att tillhandahålla arbetsskadeförsäkring för förare av färg och svarta bilar. Fonden betalar också $50, 000 till familjemedlemmar till förare som dödades på jobbet.

    New York City gula taxichaufförer har arbetsskadeförsäkring genom ett annat program.

    The Independent Drivers Guild, som förespråkar appbaserade förare i New York City, säger 90 procent av förarna som svarade på en undersökning rapporterade att de inte hade en synvårdsförsäkring.

    Jim Conigliaro Jr., grundaren av skrået, som är anslutet till International Association of Machinists and Aerospace Workers och är delvis finansierat av Uber, kallade de nya förmånerna "ett stort steg mot en mer rättvis bransch."

    "Medan vi fortsätter vår kamp för en rimlig lön, vi är glada över att förare som behöver glasögon äntligen kommer att kunna få dem tillsammans med tillgång till en läkare dygnet runt, alla dagar. allt utan kostnad, " han sa.

    Sarfraz Maredia, general manager för Uber i New York, sade att företaget kommer att arbeta för att se till att företagets förare i New York känner till de nya fördelarna.

    Uber-föraren Sohail Rana sa att idén med ett läkarbesök via telefon eller video är tilltalande för förare som inte har råd att missa arbete som väntar på en läkarmottagning.

    "Det är en stor fördel för förarna att kunna ringa en läkare på telefon och få ett recept, sa Rana, 50.

    Flytten att ge nya fördelar för vissa förare kommer när New York brottas med att reglera en bransch som har förändrats radikalt under det senaste decenniet.

    Kritiker säger att Ubers uppgång, Lyft och andra appar för samåkning har förvärrat trafikstockningarna, sänkte lönen för alla förare och drev värdet på medaljongerna som tillåter en person att köra en gul hytt från en topp på 1 miljon dollar till cirka 200 dollar, 000, tvingar medaljongägare i konkurs.

    © 2018 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.




    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com